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Test Drive Pontiac G8 2008
4/4/2008 - 15:03(EST)Pontiac ha desarrollado un deportivo con tracción posterior que nos dejó muy satisfechos, ya que se trata del sucesor del muy querido por los verdaderos amantes de autos y desaparecido Pontiac GTO.
Fotos: Test Drive Pontiac G8 2008
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A primera impresión el interior del G8 es mucho mejor al que encontramos en muchos de los sedanes deportivos, pero aunque aun le falta un poco mas para alcanzar a la de los sedanes europeos.
Primero nos montamos en el Pontiac G8 sedán estándar con motor V6 DOHC de 3.6 litros que genera 256 HP y 248 lb-pie de torsión. El fabricante asegura que esta versión cuenta con una economía de consumo de combustible de 17 mpg en la ciudad y 25 mpg en la carretera.
El G8 básico cuenta con una transmisión automática de 5 velocidades con la opción de ser operada manualmente desde la misma palanca de cambios. El resultado es un manejo muy respetable y con suficiente agilidad para no correr el riesgo de ser ¿atropellado¿ por detrás por algún deportivo.
Luego pasamos al que es el ¿verdadero¿ sucesor del Pontiac GTO, su nombre oficial es el Pontiac G8 GT, el cual cuenta con un motor SFI V8 de 6.0 litros con Active Fuel Management, el cual desarrolla unos satisfactorios 361 HP y 385 lb-pie de torque. Esta vez los ingenieros acoplaron una transmisión automática de 6 velocidades. Si usted también se pregunta porque un auto de este calibre no ofrece una trasmisión manual es porque Pontiac está guardando el inventario de las manuales para el G8 GXP, el cual cargará un motor LS3 de 6.2 litros, 402 HP y 400 lb-pie de torque.
Por ahora podemos asegurarles que la plataforma del G8 (desarrollada por Holden en Australia) digna de un verdadero ¿muscle car¿ y no podemos esperar a quemar las gomas del G8 GXP¿¡¡¡LARGA VIDA AL GTO!!!
Terra Autos / Jaime Gabaldoni
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