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Pruebas de Manejo 

Test Drive: Chevrolet Malibu Hybrid

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El Chevrolet Malibu Híbrido compite en uno de los segmentos más disputados del sector automovilístico en Estados Unidos, sedanes asequibles de tamaño medio.

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Con líderes en ventas como el Honda Accord y el Toyota Camry, por no hablar de otros competidores como el Nissan Altima o el Hyundai Sonata, este segmento es fundamental para las ventas de cualquier fabricante con aspiraciones masivas en el mercado norteamericano. La versión Hybrid completa la gama Malibu con una oferta ecológica, tan de moda en estos días.





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Nuestra prueba de manejo del Chevy Malibu Hybridnos ha dejado un agridulce sabor de boca. Por el lado positivo, nos gusta el diseño del Malibu, que si bien no es especialmente original o innovador, a buen seguro a nadie ofende tampoco. También nos ha impresionado la calidad de acabado y la solidez de la plataforma, que le dan una sensación de auto bien construido y una gran calidad de rodaje. El interior es amplio y confortable, con la única pega del tamaño de la cajuela o maletero, algo pequeño considerando las dimensiones del auto.

El lado que menos nos ha gustado es el conjunto motriz. No es que el sistema híbrido tenga un mal funcionamiento o que el motor no esté equilibrado en su giro¿es que es un auto muy lento, menos alegre que cualquiera de sus otros hermanos de gama. Claro, como auto híbrido debería consumir menos, pero la ventaja en el mundo real no pensamos que justifica la pérdida en prestaciones, sobre todo cuando las versiones hibridas de algunos de sus rivales son mucho mas dinámicas en sus prestaciones. Una transmisión automática de 4 velocidades no ayuda en este sentido.

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El punto fuerte del Malibu Hybrid es el precio, claramente inferior al de sus rivales híbridos de Honda y Toyota. Visto desde este plano, no se puede negar el atractivo de la propuesta del Chevrolet Malibu Hybrid: un auto medio de buen tamaño, bien construido, sólida plataforma y comportamiento dinámico, con limitadas prestaciones pero buen consumo de gasolina, todo ello por un precio básico de $25,555.

Terra Autos / Jaime Gabaldoni



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