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Review: Lexus GS 350 F Sport 2013
A pesar de ser una de las marcas afectadas seriamente por el terremoto y tsunami que azotó Japón en el 2011 (50,000 unidades perdidas), Lexus no retrasó el lanzamiento de su rediseñado sedan mediano de lujo. En esta oportunidad pudimos evaluar a su versión más deportiva: El Lexus GS 350 F Sport 2013.
Fotos: Lexus GS 350 F Sport 2013
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Para esta nueva generación del GS, Lexus se concentró en mejorar la experiencia de conducción y la eficiencia del vehículo. En cuanto al diseño exterior, el nuevo GS es el primero de la familia en integrar la nueva y moderna identidad que vimos en el Lexus LF-Gh Hybrid Concept durante el Auto Show de Nueva York 2011.
Inspirado en el Lexus LFA, este modelo busca conducción deportiva mediante un cuerpo aerodinámico, una estructura más amplia y más rígida, una transmisión con cambios más rápidos, el sonido del motor y las notas distintivas de escape.
Además, gracias al paquete Sport, esta variante del GS 350 dispone del nuevo sistema de suspensión que está diseñado para ayudar a guiar el vehículo en las curvas, sistemas de dirección más dinámicos que provocan una mejor respuesta, agarre trasero, control y agilidad. También se suman el sistema antibloqueo de frenos, control de tracción, Control de Estabilidad del Vehículo y Suspensión Variable Adaptable. En este Lexus, otro factor que influye en el manejo confortable son las llantas de 19 pulgadas.
El parachoques delantero deportivo, spoiler trasero, logos que denotan la variante Sport, una parrilla más grande con entradas de aire ubicadas en los bordes, faros delanteros y traseros LED de alta tecnología, voladizo delantero corto y difusor de escape centrado son las características de la zona exterior que expresan la actitud de este sedán, que representa la nueva generación de la filosofía de diseño de Lexus. La paleta de coleres ofrece: Rojo y Azul Platino Líquido, Starfire Pearl, nebulosa gris perla y obsidiana.
El interior cuenta con detalles en aluminio, tapizado de cuero, asientos con 16 opciones de ajuste, volante y palanca cubiertos de piel, pedales de aluminio y se incluyó el logo F Sport en distintas partes del auto. Con el uso de varias tecnologías de última generación se intenta conseguir un balance entre lujo y confort.
Para mayor comodidad del usuario, el control remoto permite operar sistemas como el clima, audio, controles del teléfono y sistema de navegación. Remote Touch también hace que no se pierda la atención de la ruta. Una norma trasera de back-up de la cámara ayuda a añadir comodidad. Luces blancas e indicadores de LED se encargarán de propocionar la luz dentro del habitáculo.
Al igual que en el modelo convencional, este deportivo dispone de serie con diez airbags, dispositivos que previenen lesiones por traumatismo cervical en los asientos delanteros, cinturones de seguridad con pretensores, sistema de visión nocturna, Heads Up Display, un monitor de punto ciego y Carril Assist (LKA) con Lane Departure Warning (LDW). Como opcional figurará el Sistema de Pre-Colisión, que producirá un aviso a un umbral cuando la colisión sea inminente o, si es de mayor urgencia, iniciará la intervención de frenado de hasta 1,2 segundos antes del impacto.
Respecto a la motorización del GS 350 F SPORT, trae un V6 de 3.5 litros, con sincronización de válvulas variable que genera 306 caballos de fuerza. La aceleración de 0 a 60 mph se alcanzará en sólo 5,7 segundos. La caja de cambios automática secuencial es de seis marchas, tiene paletas de estilo F1 y las funciones de conducción deportiva como equipo estándar. El Lexus Drive Mode Selector permite seleccionar, más allá de la modalidad normal, la experiencia de conducción con ECO, S Sport y Sport + S.
La experiencia de manejo es bastante buena. Un ambiente cómodo y sofisticado, combinado con suficiente potencia, destacable maniobrabilidad y excelente sistema de sonido lo convierten en un excelente competidor en el segmento.
Terra Autos / Jaime Gabaldoni
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