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Review Lexus GS 350 2011
En un segmento tan altamente competido como el de los sedan de lujo de tamaño mediano es difícil encontrar muchos argumentos que inclinen la balanza tanto para uno como para otro.
Fotos: Lexus GS 350 2011
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El Lexus GS350 produce agradables sensaciones al volante. Bajo su capó cruje de forma 'silenciosa' un potente motor V6 de 3.5 litros que genera 303HP. Esta máquina va acoplada a una transmisión automática de seis velocidades. La marca japonesa no ofrece una versión con transmisión manual para este modelo, algo que podría ahuyentar a algunos compradores entusiastas amigos del stick shift. La buena aceleración y potencia del GS350 te lleva de 0 a 60 millas en poco menos de seis segundos.
Otro elemento para tomar en cuenta en el Lexus GS350 es su manejo suave y de muy buenos modales, además tener una dirección muy precisa gracias a su sistema electrónico de asistencia a la dirección. Este sistema ajusta el ángulo de la rueda a la velocidad en la que el conductor está girando la dirección superando de esta forma cualquier retraso en la respuesta. El sistema también ayuda a hacer ajustes en el momento de pasar sobre montículos o imperfecciones en la carretera al igual que ajusta la resistencia al viento.
La suspensión variable y adaptable ofrece al conductor la opción de elegir la configuración de manejo que más le guste, para algunos será en el modo Sport, que aplica una rigidez mayor a la suspensión mientras que para otros será en el modo Normal para disfrutar de un rodaje más cómodo y refinado.
El Lexus GS350 al igual que en otros modelos de la gama, ofrece los sistemas Brake Assist y Distribución eléctronica de fuerza de frenado para darle al vehículo una gran capacidad de respuesta y poder a la hora de frenar. Como complemento también ofrece el Brake Override System que detecta el momento en el que tanto el acelerador como el freno son presionados a la vez disminuyendo la potencia del motor para ayudar a evitar aceleraciones no deseadas.
La calidad de sus materiales es notable, con el mejor estilo de Lexus en silletería de cuero, finos acabados en madera y un tablero de instrumentación de alta tecnología para complementar una experiencia muy placentera en una cabina muy silenciosa, una de las más 'calladitas' entre la mayoría de autos que hemos probado en este segmento.
Para completar esta fabulosa experiencia, el GS350 ofrece un sistema de sonido espectacular con su Premium Audio System de 10 altoparlantes, cambiador de seis discos compactos y conectividad para aparatos USB.
A nivel de economía de combustible, este modelo de la marca japonesa gasta de 18 a 19 millas por galón en la ciudad mientras que en autopista llega a unas 26 mpg. En su segmento de sedans de lujo es muy competitivo en comparación a la oferta de modelos como el Cadillac STS, la Serie 5 de BMW o la Clase E de Mercedes Benz. El precio básico del GS350 es de $46,000. La unidad que probamos cuesta $48,910
Terra Autos / Fredy Wiles
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