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Review: Audi A6 3.0 TFSI 2012, Perfección germánica
El nuevo Audi A6 llega al mercado norteamericano con un objetivo claro: ponerse a la cabeza en el segmento de berlinas de lujo de tamaño medio. Sus competidores naturales son los de siempre, el E-Class de Mercedes y el Serie 5 de BMW, sin perder de vista a los "outsiders" de Japón, como el renovado Lexus GS350 y el Infinity M37 como rivales destacados.
Fotos: Audi A6 2012
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Otro aspecto que ha mejorado notablemente es la agilidad de conducción. Pese a su tamaño y peso, el Audi A6 maneja de modo superlativo, con un comportamiento ágil, cómodo, apoyado por un motor potente y agradable de usar en excelente combinación con el cambio automático tiptronic de 8 velocidades. La tracción integral Quattro aporta ese plus adicional de seguridad, especialmente en condiciones climáticas difíciles como lluvia o nieve, pero sin mermar en lo absoluto la agilidad del auto.
Pasando al diseño exterior, el Audi A6 tiene un aspecto elegante y lujoso, pero en ningún modo revolucionario. Es mas bien un diseño continuista del estilo ya visto en los renovados Audi A8 y A4. Lo mismo ocurre con el diseño interior. Excelente disposición de todos los mandos, materiales y acabados de primera calidad, el ambiente es de lujo sin excesos. En nuestra opinión, hoy en dia, con la excepción de Bentley o Rolls Royce, nadie supera la calidad de terminación de Audi en sus berlinas de lujo. Sobresaliente es poco.
Esa sensación de perfección técnica y sofisticación continúa en el modo en que el Audi A6 maneja. El motor gira con extremada suavidad, la misma con que la transmisión automática cambia marchas de modo casi imperceptible, y el confort de marcha es muy bueno incluso si seleccionamos el modo dinámico en el sistema audi drive select que permite personalizar las características y ajuste del vehículo en 4 posibles modos: confort, automático, dinámico e individual.
Vale la pena detenerse en el rendimiento del motor V6 de 3 litros de capacidad. Con una potencia de 300 caballos y 325 libras por pie de par motor, este propulsor de aluminio es realmente destacable. Entrega su potencia desde bajas revoluciones, gira y se estira sin problemas en la gama alta de revoluciones, y para colmo, consigue unos consumos ajustados y razonables para el tamaño y rendimiento del auto. Hablando de rendimiento, las cifras oficiales dan una aceleración de 0 a 60 millas por horas en 5.3 segundos, mientras que los consumos son de 19 / 28 mpg en ciudad / carretera.
A estas alturas el lector habrá notado que el Audi A6 3.0 T del 2012 nos ha encantado. Como berlina de lujo familiar creemos que esta en la cabeza del grupo, ofreciendo un agrado de manejo increíble que no es obstáculo para un rendimiento mecánico muy elevado. Para rematar las virtudes, el interior es amplio y cómodo y está terminado al nivel de los mejores. La atmosfera de lujo y refinamiento dependerá también del equipo opcional que se incorpore, pero ojo que a base de opciones no solo completaremos el auto sino que el precio sube rápidamente.
Con un precio básico de $49,900, el modelo A6 Premium 3.0 TFSI ofrece el punto de entrada en la gama V6 y la tracción quattro. Por encima hay dos versiones más, el Premium plus y el Prestige, esta ultima empezando en los $56,780. Y por debajo, como opción más económica, el Audi A6 está también disponible con el correcto motor 2.0 turbo de 211 caballos de fuerza, empezando en los $41,700. Desde el canal de Autos de Terra, se lo recomendamos mucho a todos aquellos afortunados que busquen una berlina de 4 puertas de lujo en este segmento.
Autos Terra / F.R.
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