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La firma alemana presentará en el NAIAS las versiones ecológicas de sus modelos top, para luego comenzar a comercializarlas durante el 2012.
Fotos: Mercedes-Benz Clase E Hybrid
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Desde la marca, afirman que con estos dos modelos de la Clase E, que ofrecen una importante reducción en el consumo y una experiencia de conducción interesante, estan continuando con su ofensiva híbrida, que se completará con la producción de otros ejemplares ecológicos en un futuro cercano.

Particularmente, el Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID incorpora un motor diésel de 2.1 litros y 204 HP de potencia que se acopla con un impulsor eléctrico que proporciona 27 HP. Esta combinación entrega un rendimiento similar o superior al del Clase E 300 CDI (motor 3.0 V6 de 231 HP). De hecho, de ahí surge el número 300 de su nombre.
A pesar de que no fueron reveladas las prestaciones, sí se informó que el consumo mixto del E 300 BlueTEC HYBRID es de 456 mpg, mientras que sus emisiones de CO2 se quedan en sólo 109 g/km. En un principio será ofrecido en sólo en Europa, en carrocería de cuatro puertas o familiar.
Por su parte, el Mercedes E 400 HYBRID, monta un motor de gasolina de 3.5 litros V6 que genera 306 HP y que se complementa con otro eléctrico de 27 HP (el mismo que en la otra versión). En este caso, el consumo en ciudad es de 24 mpg, el combinado es de 27 mpg y el de carretera es de 30 mpg. Más allá de que esta variante será comercializada inicialmente en Estados Unidos, más adelante se ofrecerá en países como Japón o China.
Pese a que ambos modelos están dirigidos a disintos mercados, tienen en común la inclusión del dispositivo start-stop, que mediante la frenada regenerativa o la posibilidad de circular en modo completamente eléctrico, factor que contribuye a bajar los niveles de consumo. Otro punto en común es que ninguno de los dos tiene ni precios ni fechas de comercialización confirmados.
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