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Ford Mustang Shelby GT500 2013
El flamante bólido equipa el motor V8 de producción más poderoso del mundo y cuenta con un apartado mecánico completamente optimizado con respecto a su versión anterior.
Fotos: Ford Mustang Shelby GT500 2013
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Bajo el capó esconde un motor V8 de 5.8 litros que produce 650 HP, el V8 de serie más potente del mundo. Para lograr este monstruoso caballaje se ha realizado una revisión de cada elemento de la planta motriz y la inclusión de un nuevo sistema supercargado. Además fue necesario ampliar y mejorar la eficiencia del sistema de refrigeración del bloque.
El propulsor tiene acoplada una transmisión manual de 6 velocidades para la que los técnicos analizaron distintas combinaciones de engranajes y se decidieron por una que otorgara un par equilibrado. Todas estas mejoras dan como resultado una performance de punta consiguiendo una velocidad máxima de más de 200 mph.
Se le han realizado modificaciones en la carrocería al Shelby GT500 para que el carro oponga menos resistencia y cuente con mayor carga aerodinámica. Uno de los principales cambios se realizó en la fascia y el difusor delantero para que resistan la carga y aumenten el agarre a velocidades que superan las 200 mph.
El Mustang Shelby GT500 cuenta con control de tracción y de estabilidad electrónica, dos sistemas que pueden desactivarse o regularse según el gusto y las necesidades del conductor. También puede hacerse lo mismo con la suspensión y con el asistente de arranque. Otro mecanismo destacado del bólido son sus frenos Brembo.
Ford ofrece un Pack de performance pensados para los aficionados a las pistas de carrera. Gracias a el se pueden regular los amortiguadores mediante la pulsación de un botón y seleccionar entre el modo Normal (que otorga un andar más confortable evitando las irregularidades del camino) o Sport (con una configuración que permite mayor velocidad de reacción y menor balanceo). Pero esto no es todo, ya que para los fanáticos más extremos de la velocidad se ofrece una opción adicional llamada Track Package que incluye sistemas de ventilación para el diferencial trasero, para la transmisión y uno extra para el motor.
Este fenomenal bólido será fabricado en la Planta de Flat Rock, Michigan, y saldrá a la venta en 2012.
Terra Autos / Alejandro Berlingeri
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