El mercado de coches usados pierde fuerza en China por la crisis financiera

Shanghai, 10 feb (EFE)- El incremento en las ventas de coches usados en China, un mercado que el año pasado movió 2,73 millones de vehículos, ha perdido fuerza respecto a 2007 como consecuencia de la crisis financiera, según un informe de la Asociación de Vendedores de Coches de China que recoge hoy el diario "Shanghai Daily".

Aunque las ventas aumentaron un 3 por ciento durante el año pasado, este incremento fue un 27,8 por ciento menor que el registrado en 2007.

Sin embargo, las previsiones de la asociación auguran un considerable aumento en el número de vehículos de segunda mano que se venderán durante los próximos tres años, de manera que para 2012 podrían alcanzar los 9 millones de unidades.

Estos datos llegan una semana más tarde de que los analistas locales aseguraran que el gigante asiático superó por primera vez en enero a EEUU como mayor mercado mundial de vehículos, después de que en el mes pasado las ventas en EEUU cayeran hasta su cifra más baja en 27 años.

Según previsiones de la corredora china Guotai Junan, las ventas de enero en China, cuyas cifras oficiales deben ser anunciadas en los próximos días, rondarán las 790.000 unidades, mientras que durante el mismo periodo en EEUU cayeron hasta las 656.976.

En el sector de los coches usados en China, a pesar de que las ventas en 2008 sufrieran un pequeño parón en su crecimiento respecto a 2007, el volumen de negocio del sector alcanzó en 2008 los 118.300 millones de yuanes (13.515 millones de euros, 17.313 millones de dólares).

"El mercado de coches usados puede crecer un 30 por ciento cada año", afirmó Luo Lei, el secretario general de la asociación, quien también agregó que "la demanda de vehículos se mantiene alta gracias al plan de estímulo económico y a la caída de los precios del combustible".

El mercado de coches usados en China despegó en el año 2000, acompañando al fuerte crecimiento que vivió en los primeros años de esta década la industria automovilística en el gigante asiático.

Aún así, las cifras actuales sólo suponen, de momento, un tercio de las ventas totales de coches en el país, algo muy lejos de lo que ocurre en otros lugares como Alemania y EEUU, donde las ventas de segunda mano duplican y triplican a los vehículos nuevos.

Los expertos de la industria del motor china aseguran que el mercado de vehículos de segunda mano en su país tiene todavía un largo camino por recorrer, ya que se enfrenta a varios problemas como la falta de un estándar de calidad o un criterio para coordinar los precios en las diferentes regiones. EFE jss/jad/abc/jlm

Terra/EFE

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