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Deportivos: Audi RS 5
Con debut en el Auto Show de Ginebra 2010, la marca alemana presenta el RS 5, un vehículo con la elegancia clásica que siempre distinguió a Audi y sin dejar de lucir ese aspecto sumamente deportivo.
Fotos: Audi RS 5
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Su motor le permite ofrecer al cliente un rendimiento de gran alcance con una eficacia excepcional en el trato con el combustible. La transmisión de siete velocidades S tronic de doble embrague y un diferencial central permiten otorgar fuerza en las cuatro ruedas.
Este cupe, que luce unos rines de 19 pulgadas con neumáticos de tamaño 265/35, combina la deportividad con la elegancia clásica, y sigue la línea del concepto de la dinámica superior en la clase media.
El RS 5 incorpora el sistema Audi drive que selecciona la dinámica de conducción en tres modos: confort, automático y dinámico. Una vez que un modo de navegación MMI está a bordo, llega a un cuarto modo, que puede compilar un controlador individual. Con cada variante se deben acomodar al sistema la dirección, las 7 velocidades S tronic, el diferencial de deporte, el motor y el sistema de escape.
El RS 5 posee dos tubos de escape ovalados, una parrilla en forma de panal de abejas muy fina, faros delanteros de xenón con una banda curvada de luces diurnas LED y un parachoques de innovador diseño.
El interior del RS 5 cuenta con asientos deportivos con reposacabezas que están integrados en serie y el logo del vehículo bordados en ellos. Se pueden ajustar eléctricamente y se obtienen con una combinación de cuero y alcántara.
Terra Autos / Juan Manuel Marelli
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