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Car Review: Hyundai Elantra Blue 2010
En medio de la crisis que viven los fabricantes japoneses por la creciente ola de llamados a revisión que se ha transformado en una auténtica pesadilla, el fabricante Coreano Hyundai se asoma como una alternativa muy sólida en el mercado, al menos hasta ahora.
Fotos: Hyundai Elantra Blue
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Aunque sus rivales directos poseen credenciales de sobra en el mercado, en el último lustro podemos asegurar sin temor a equivocarnos que el modelo Elantra ha ganado terreno juntamente con el prestigio de su fabricante. Ya no se piensa lo mismo de un auto Hyundai en relación a lo que se pensaba hace algunos años atrás.
El Hyundai Elantra Blue es un sedan compacto de cuatro puertas con un comportamiento interesante. La unidad que probamos durante una semana solamente viene con transmisión manual. En sus primeros cambios de marcha responde con entusiasmo y en combinación con su peso liviano produce una rapidez en su manejo que es más de la que esperábamos para ser honestos.
El Elantra Blue es un vehículo de tracción delantera que monta un motor de 2.0 litros con cuatro cilindros generando una potencia de 138 Caballos de Fuerza y 136 libras por pie lineal de torsión. En pruebas de velocidad el Elantra alcanza la marca de 0 a 60 mph en un tiempo de 8 segundos y fracción, nada mal para un modelo en un nivel de precio tan económico.
A nivel de consumo de combustible alcanza 26 mpg de promedio al manejarlo en la ciudad y 35 millas por galón en autopista.
En el interior el Elantra ofrece sillas lo suficientemente cómodas para el conductor y sus pasajeros. Como en todo auto que ofrece notables niveles de economía como el Elantra, los materiales no siempre son los de mejor calidad.
En materia de confort ofrece un radio con 4 altavoces, ventanillas y pestillos eléctricos, entrada de acceso remoto tipo 'Keyless' con alarma. De forma opcional se pueden añadir aditamentos como sistema de satélite XM, compatibilidad para MP3, USB, cruise control, cable para I-pod y sistema manos libres Bluetooth.
En materia de seguridad todos los Elantra vienen con frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire frontales y cortinas laterales. El control de estabilidad y tracción solo se ofrece para el modelo SE. En pruebas gubernamentales de seguridad el Elantra recibió una calificación de cinco sobre cinco para choque frontal y cuatro sobre cinco en choques de costado.
El precio básico sugerido es de $14,145. La unidad que probamos cuesta $17,020. Hyundai continúa ofreciendo una de las garantías más generosas del mercado con 10 años o 100 mil millas para su tren motor.
Terra Autos / Fredy Wiles
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