Acura RL 2006: seguridad máxima

Más Test Drives
Más Autos Acura

Para el 2006, Acura ha sacado un nuevo paquete tecnológico RL con tres opciones de tecnología de última generación: la primera aplicación norteamericana de un Sistema de Frenada para la Mitigación de Accidentes (CMBS¿), Piloto Automático Adaptable (ACC) y Ruedas ¿Anti-Ponches¿ Michelin PAX.

Además, el RL, como todos los modelos 2006 de Acura, estará cubierto por una garantía limitada del chasis de 6 años o 70,000 millas, a parte de la garantía limitada de 4 años o 50,000 millas que cubre cualquier daño producido en un accidente.

Pudimos comprobar que los nuevos Paquetes Tecnológicos marcan la primera aplicación de tecnología CMBS en Acura. Utilizando una unidad de radar instalada en la parrilla frontal del automóvil, el CMBS detecta, a otra vez de un sistema que lanza micro ondas milimétricas, la distancía y la media de aproximación entre el RL y el auto de enfrente. Después utiliza la información recabada para calcular cual es la probabilidad de un accidente frontal.

El CMBS actúa en tres fases. En las primeras dos, si el sistema determina que la media de aproximación del RL al auto de enfrente ha sobrepasado los limites normales, el RL utiliza señales auditivas, visuales o táctiles para informar al conductor del peligro, y ayudarle así a reducir el riesgo de un accidente. Es más, ten la fase dos, el sistema comienza a frenar el automóvil lentamente.

Si el sistema determina que un accidente es inevitable, se activa la tercera fase, en la cual los cinturones del conductor y el pasajero se ajustan y el auto presiona totalmente los frenos intentando reducir la velocidad y mitigar el daño en el accidente.

El paquete opcional de tecnología también incluye el Piloto Automático Adaptable (ACC). Este original sistema no solo funciona como un piloto automático convencional, permitiendo que el RL mantenga una velocidad predeterminada constante, sino que también puede compensar la variedad de velocidades y ajustarse a las necesidades que marqué el tráfico en cada momento. El sistema ajusta la velocidad acelerando y frenando para mantener un intervalo (medido en segundo) consistente entre el RL el automóvil de enfrente.

El tercer componente del nuevo paquete tecnológico del RL son las gomas ¿anti-ponches¿ Michelin PAX. El diseño, único en su clase, de estás ruedas brinda mayor seguridad a los conductores ya que les permite manejar hasta 125 millas a 50 mph después de ponchar.

De igual forma, nosotros vimos el paquete de seguridad del RL y quedamos absortos con todos los accesorios vanguardista que tiene el auto nipón, pero eso no quiere decir que el aspecto del performance haya sido dejado de lado. El auto cuenta con un innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas el cual provee el mejor manejo posible de un auto de su clase.

Durante el manejo en línea recta y giros en esquinas poco pronunciadas, casi el 70 por ciento del peso del coche es dirigido a las ruedas delanteras. Mientras tanto, en momentos de aceleración total, casi el 70 por ciento del peso es dirigido a las ruedas traseras para una mayor aceleración y una mejora a la hora de tomar las esquinas.

El motor de 3.5 Litros, 24 válvulas, completamente construido en aluminio, VTEC, del RL es el más potente jamás creado por Acura- podemos dar fe de eso- tras probarlo en carretera. Produce 290 caballos de fuerza a 6200 rpm y 256 libras de torque a 5000 rpm. El sistema de escape variable ayuda a generar más torque cuando es necesario.

El RL cuenta con una caja de cambios automática de 5 velocidades, la cual también puede ser utilizada de forma manual con la palanca de la consola en el centro del auto, o con los botones habilitados en el volante. Esta caja de cambios cuenta con una media alta de cambios de marcha la cual hace más precisos los cambios, produce un desempeño más dinámico y establece un consumo más eficiente de gasolina.

En el interior, el RL es igual de lujoso que deportivo. Los asientos están tapizados en cuero, acabados en madera, y muchos opciones tecnológicas las cuales incluyen un sistema de información del tráfico al minuto además de un sistema de navegación por satélite que cuenta con AcuraLink. Utilizando el servicio XM NavTraffic, el cual apunta a una serie de satélites, la pantalla de navegación de 8 pulgadas te informa en todo momento de las condiciones del tráfico. El sistema incluye datos sobre el movimiento del tráfico, accidentes y áreas en construcción en 22 áreas metropolitanas del país incluyendo Los Ángeles, Nueva York y Chicago.

El RL también cuenta con un sistema de sonido de última tecnología. Con 10 altavoces, el sistema de Audio-DVD Acura/Bose utiliza el Bose Cabin Surround para inundar el interior del vehículo con el sonido. El RL es el primer Acura equipado con un sistema de acceso sin llave, que permite al dueño abrir y cerrar las puertas, abrir el maletero y arrancar el coche sin utilizar las llaves.

texto

Terra Autos