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El grupo, que fabrica las marcas Ford, Lincoln y Mercury, vendió 148.153 vehículos, pero si se incluye a la filial sueca Volvo, prometida en venta, las colocaciones totalizaron 155.195 unidades.

El grupo, el único de los tres constructores estadounidenses que no se puso bajo la protección de la ley de quiebras, no repitió, sin embargo, su performance de mayo, cuando sus ventas registraron un ligero aumento respecto del mes precedente.
"Hacemos progresos constantes", comentó el vicepresidente del grupo encargado de marketing, Jim Farley. "Mantenemos los pies en la tierra, a pesar del difícil estado del sector y de la economía".
"Dado el control de las existencias y la demanda superior a la prevista", sobre todo de vehículos híbridos, Ford anunció un nuevo incremento de su objetivo de producción para la región de América del Norte: prevé producir 485.000 vehículos en el tercer trimestre (25.000 unidades más de las previstas un mes atrás).
Toyota Motor informó finalmente sobre una reducción de sus ventas de 35% en Estados Unidos en junio términos anuales, cerrando así un doloroso primer semestre de 2009 en el que las ventas cayeron 38%, a 770.449 vehículos.
El constructor japonés dijo que de todas formas se trata de una mejoría en el segundo trimestre, con ventas 11,2% superiores a las del primero, para un total de 410.777 unidades.
La división Toyota informó de la venta de 131.654 unidades, 36% menos que en junio de 2008, en tanto que la Lexus -automóviles de lujo- sufrió una caídade 20%, a 16.874 vehículos.
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Terra Autos / AFP
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