Ventas de Agosto en Estados Unidos

Todos los fabricantes reconocieron que los incentivos fiscales para promover la compra de nuevos vehículos funcionaron durante agosto, lo que les permitió alcanzar su punto más alto de ventas en lo que va de 2009.

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Entre los principales fabricantes del sector, Ford y Toyota fueron las dos empresas que más beneficio sacaron al programa federal CARS, también conocido como "Cash for Clunkers", que terminó el pasado 23 de agosto tras distribuir 2.880 millones de dólares en incentivos.

Ford, el único de los tres principales fabricantes estadounidenses que no ha tenido que recurrir a fondos públicos o a declarar la quiebra para sobrevivir de la profunda crisis de principios del año, dijo que su ventas aumentaron un 17 por ciento durante agosto y totalizaron 182.149 unidades.

Aunque los mayores éxitos de ventas de Ford durante el pasado mes fueron los vehículos con menor consumo y más eficientes de su flota (Focus, Fusion y Escape), el fabricante también destacó que los resultados de otros modelos indican que la economía está experimentando una incipiente recuperación.

Las ventas de la serie de camionetas "pickup" Ford F sumaron 45.590 unidades, un 13 por ciento más que en agosto de 2008, mientras que la Transit Connect, un modelo originalmente europeo, logró vender 2.220 unidades.

En julio, Ford vendió 417 unidades de la furgoneta.

"Esperamos que las ventas de 'pickup' y la nueva Transit Connect sean una indicación de que las pequeñas empresas están viendo señales de recuperación y ganando confianza de que mejorarán las condiciones empresariales", afirmó Ken Czubay, vicepresidente de Ford para Mercadotecnia.

Por su parte, Toyota reconoció que su aumento de las ventas estuvo dirigido por el impulso que dio Cash for Clunkers a todo el sector.

Toyota vendió el pasado mes 225.088 vehículos, un 10,5 por ciento más que en agosto de 2008, a pesar de que su división de vehículos de lujo, Lexus, perdió casi un 20 por ciento de su demanda.

Terra Autos / EFE

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