Suspensión rota provocó accidente de Milka Duno

El monoplaza de la venezolana Milka Duno sufrió una falla en la suspensión delantera, que le provocó a la caraqueña un accidente en donde la máquina y la defensa quedaron destrozadas, pero afortunadamente Milka Duno salió ilesa del percance.

Fotos: Milka Duno

Video: Mira el altercado entre Milka y Danica

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La venezolana Milka Duno debió abandonar este sábado en el Kentucky Speedway al sufrir una falla en la suspensión delantera izquierda de su monoplaza que la envió directamente contra las defensas exteriores, golpe del que escapó ilesa, mientras su máquina quedó severamente dañada en el lado derecho.

La válida catorce de la serie Indycar mostró a Milka Duno partir desde el décimo octavo lugar tras haber realizado una buena labor durante las clasificaciones del viernes, y luego de haber mejorado un par de posiciones en las primeras vueltas, se vio perjudicada por el bloqueo del canadiense Marty Roth, acción que la hizo perder varios lugares.

Milka Duno se encontraba en el pelotón intermedio y durante unas treinta vueltas mantuvo una intensa batalla con sus colegas femeninas Sarah Fisher y Danica Patrick.

La caraqueña, al volante del auto del equipo Dreyer & Reinbold, se encontraba a dos vueltas de los punteros en el puesto diecinueve cuando en la ronda 130 de las 200 pautadas se produjo la rotura de un brazo de la suspensión delantera izquierda de su Dallara Honda, por lo que no tuvo oportunidad de evitar el impacto contra las defensas exteriores del óvalo de Kentucky, golpe que decretó su abandono, así como la única bandera amarilla debido a un accidente.

"Sin ningún tipo de aviso, el auto siguió derecho y golpeó muy fuerte la pared - explicó Duno - algo se rompió en la suspensión delantera izquierda. De no haberse presentado este problema, creo que habría podido finalizar entre el puesto doce y quince, tenía un buen ritmo, si bien al comienzo Marty Roth me bloqueó y me hizo perder muchos lugares. En una de las salidas de los pits tuve un ligero despiste sobre la grama, en realidad no perdí mucho tiempo; esta pista de Kentucky es una de las más rápidas y su superficie es bastante irregular. El equipo Dreyer & Reinbold hizo un gran trabajo desde las clasificaciones cuando nos colocamos muy cerca de mi compañero Buddy Rice, quien en carrera pudo culminar décimo. Retornaremos para las dos últimas carreras en Detroit y Chicago".

Las elevadas velocidades que registradas en el circuito de Kentucky - por encima de los 340 kms/h promedio - unido a lo irregular del asfalto que presenta muchas ondulaciones, provocaron muchos problemas a distintos autos que se vieron forzados a abandonar con fallos en la transmisión y la suspensión, como fue el caso de Milka Duno y también de la norteamericana Sarah Fisher, quien rompió la suspensión delantera en la vuelta final, inconveniente que la hizo caer del puesto once al quince. Durante las prácticas del viernes Danica Patrick también golpeó las defensas al confrontar un fallo en la suspensión trasera.

Terra Autos / Prototipos