Skip Barber - Advanced Two Day Racing School - Dia 2

Empezamos el segundo día con un poco de teoría nueva sobre técnicas de adelantamiento, drafting y reglas de adelantamiento. En muy poco tiempo volverá a montarse en el Formula 2000 para aplicar lo aprendido en la clase teórica - no se preocupe, esta ultima no es muy larga.

Fotos: Skip Barber Formula 2000 | Fotos: Skip Barber Advanced Two Day Racing School

Video: Skip Barber Advanced Two Day Racing School

La sesión práctica de la primera mitad del segundo día consiste en practicar adelantamientos en zonas determinadas por conos ubicados estratégicamente para facilitar el aprendizaje de manera segura. Tendrá la oportunidad de practicar y aplicar la teoría bajo condiciones de casi-compentecia donde usted podrá encontrar el límite tanto en su capacidad de conducción como la del propio auto.





Skip Barber Advanced 2 Day Racing School



Pasos para adelantar:
Primero: Ubicar el auto por dentro, lo más cerca posible al auto adelantar. Las reglas indican que si las ruedas delanteras del auto llegan a la altura de los codos del piloto al que planea adelantar, entonces tiene el derecho a la curva.
Si usted esta adelantando, debe tener en mente que tendrá que retrasar su punto de frenado para no perder la línea correcta en la curva. Esto requiere de practica y estar familiarizado con la capacidad de frenado de su vehiculo.

Segundo: Una vez encarrilado en la línea correcta, debe luchar por mantener el control del vehiculo, siempre recordando mantener la 'cabeza fría', paciencia y gentiliza con los pedales y el volante.

Tercero: Cuando pase el APEX de la curva pise el pedal del acelerador a gradualmente a medida que endereza el volante y prepárese para la próxima curva. Ahora debe estar pendiente del tráfico empleando los espejos retrovisores.

Encontrar el límite de frenado no es fácil. La única forma de hacerlo es pisar el pedal del freno a fondo hasta encontrar el punto de bloqueo. Una vez familiarizado con este punto, debe regular la presión aplicada hasta encontrar el límite.

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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