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Test Drive - Station Wagon 

Saab 9-3 SportCombi 2007

30/3/2007 - 16:06(EST)

Precio Básico
Motor
Consumo-combustible
$25,928
2.0 Lts. Turbo | L4 | 210 HP
20 / 30 mpg

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El nuevo Saturn 9-3 2.0T SportCombi Wagon 2007 demuestra que las ¿station wagons¿ no han muerto y que los fabricantes siguen considerándolos como una parte importante en su portafolio de productos.

En esta oportunidad evaluamos la versión básica con motor de cuatro cilindros en línea, 2.0 litros turbocargado que genera 210 caballos de potencia y 221 lb-pie de torque. Este motor se encuentra acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades con capacidad de ser operada manualmente, la cual es rápida al bajar marchas pero un poco lenta al subir.

Historia continua abajo

Este Saturn ofrece asientos de cuero, sistema de sonido de 150-watts, sistema de estabilidad, ajuste eléctrico para el conductor, sistema de aire acondicionado independiente y ruedas de aleación de 16 pulgadas.

En cuanto a seguridad el 9-3 SportCombi trae bolsas de aire tipo cortina para sus dos filas de asientos, frenos de disco a las cuatro ruedas con sistema anti-bloqueo, control de estabilidad y tracción.

El Saturn 9-3 posee una maniobrabilidad que lo posiciona dentro de uno de los mejores station wagons con tracción delantera, siendo esto el resultado del aumento en la rigidez de su chasis.

Aunque los materiales en su interior no llegan al nivel de los BMW Serie 3 y Audi A4, su área de carga ofrece más volumen que estos y su precio es mucho menor.

Puntos a Favor
Puntos en Contra
  • Espacioso interior
  • Buena potencia y maniobrabilidad
  • Exelentes resultados en las evaluaciones de seguridad
  • Baja rigidez torsional
  • Materiales en el interior

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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