Maserati MC12 (continuación)

Estructura rígida y ligera
La Maserati MC12 es una coupé-spider de dos puestos, cola larga y ancha (mm 2800), típicamente deportivo y de carera y con techo desmontable.

El motor, un V12 de 6 litros y 630 CV, se encuentra situado en posición central/posterior. El esquema de distribución de pesos prevé una repartición de al carga del 41% sobre el eje anterior y del 59% en el posterior.

Para otorgarle rigidez y a la vez bajar su peso se utilizan materiales compuestos. La carrocería es de fibra de carbono, los paneles del monocasco vienen realizados tipo ¿sándwich¿ con fibra de carbono y celdas de abejas de nomex. Dos soportes de aluminio sirven a los componentes activos y contribuyen a absorber eventuales golpes y a alcanzar elevados niveles de seguridad.

Estilo y aerodinámica
Con sus imponentes dimensiones (5143mm de largo y 2100mm de ancho, por un alto de apenas 1205mm) la MC12 tiene un estilo que es rigurosa consecuencia de la función. Los estudios realizados en la galería de viento, integrados con los cálculos matemáticos y el trabajo en pista y calle han llevado a una forma de extraordinaria eficacia y fuerte personalidad. Tomas y salidas de aire y los elementos aerodinámicos sirven para garantizar la mejor fluido dinámica interna y el paso de los flujos que aseguran la máxima carga vertical posible y un valor de eficiencia aerodinámico óptimo.

El capot anterior, caracterizado por dos grandes aperturas de elegante diseño, cierra sus formas sinuosas sobre la típica ¿bocca¿ Maserati, con el Tridente en el centro. El capot se abre en un solo bloque junto con los guardabarros laterales.

Los lados presentan una amplia concavidad que une la salida de aire del guardabarros anterior con la toma del guardabarros posterior. Esa solución mejora la eficiencia aerodinámica.

Sobre el techo se sitúa una toma de aire tipo ¿snorkel¿ que se dirige al motor. En la parte posterior resaltan el capot del motor y la sutil (de solo 30mm de espesor) e imponente ala de carbono di más de 2 metros. En la cola se evidencia el diseño en forma de media luna invertida sobre las salidas de aire. El bajo carrocería está totalmente carenado y sellado, rodeado por dos amplios extractores de aire para mejorar el ¿efetto suelo¿.

Motor 6 litros de 630 CV
La MC12 utiliza la tecnología y la experiencia deportiva del Gruppo Ferrari Maserati. En particular, dispone di un 12 cilindros en V a 65°, aspirado, con una cilindrada total de 5998 cm3 y una potencia de 630 CV a 7500 rpm. Este propulsor, desarrollado de forma de supererar las exigencias propias de una Maserati de uso personal, asegura una excelente guía. Con un torque de 652 Nm a 5500 rpm, y un amplio arco de rendimiento aún en bajo régimen, permite una fluida marcha. Base de aluminio, bielas en titanio, cabezal de 4 válvulas, lubricación a carter seco con un sistema di bomba de recuperación de alta eficacia.

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