Maserati Quattroporte S 2009: Amore a primera vista

Fue un encuentro que anhelábamos desde hace tiempo y el escenario no pudo ser más propicio. Terra fue invitado de forma exclusiva a la ciudad de Salzburgo en Austria, para ser los primeros en probar la nueva creación de Maserati, el Quattroporte S 2009.

Fotos: Maserati Quattroporte S 2009

Video: Test Drive Maserati Quattroporte S 2009

Todo sobre Salzburgo en Austria

Salzburgo es la ciudad natal de uno de los más grandes compositores de la historia de la humanidad: Wofgang Amadeus Mozart. La ciudad respira y transpira su historia, su música y su tradición. Es un orgullo para el habitante de la región y no es para menos.

Su historia, sus paisajes y carreteras, sirvieron de marco para nuestra experiencia de manejo del Maserati Quattroporte S 2009.

Estábamos hechos el uno para el otro como diría un fiel enamorado en la etapa más intensa de su romance. De primera impresión, notamos como la prestancia y estilo distinguido son características muy aferradas a esta potente berlina italiana. Mirándolo de frente notamos que la parrilla delantera ha sido mejorada visualmente con nuevos listones verticales que acentúan su personalidad y finura. También notamos que luces antiniebla han sido integradas en la defensa delantera.

Al abordar el auto, la sensación que produce es de gran satisfacción y admiración. La silla ergonómica se ajusta al cuerpo como si estuviera hecha a la medida. La dirección tiene una posición más cómoda para las manos, que cualquier otro auto pueda ofrecer. Los pulgares caen de forma natural en las hendiduras brindando una postura optima para su manejo.

Al encender el Maserati Quattroporte S 2009, el sonido de su motor inspira respeto. La aceleración inicial muestra a las claras la potencia que estamos próximos a experimentar cuando estemos por encima de las 2 mil revoluciones por minuto.

De forma impecable llegamos al punto donde queríamos llegar. En la primera recta que tuvimos la oportunidad de pisar el acelerador de forma gradual pero con un poco de agresividad el auto volaba. Allí comprobamos que su motor V8 de 4.7 litros se acoplaba perfectamente a la exigencia con sus 425 HP y su torsión de 490 lb-pie.

La velocidad máxima del Maserati Quattroporte S 2009 es de 174 millas por hora y para los más entusiastas que tienen curiosidad por saber en cuánto tiempo rebasa la marca de 0 a 60 mph, les podemos contar que en menos de 5.3 segundos se puede lograr este objetivo.

Las curvas de la prominente topografía austriaca nos permitieron probar la gran estabilidad y agarre, gracias en parte a una repartición de pesos casi perfecta, con 49% en el frente y 51% en la parte posterior.

El vehículo está equipado con un sistema de frenos de alto rendimiento (14.2¿), desarrollado en colaboración con Brembo, con materiales más livianos para minimizar el peso. La respuesta de los frenos al pisar suavemente el pedal es muy eficiente en cualquier terreno o circunstancia de manejo.

En su interior el Maserati Quattroporte S 2009 presenta materiales de alta calidad con elementos de madera fina y cuero bordado a mano que resaltan su clase y distinción. Uno de los detalles más destacados del auto, es la facilidad con que se opera el sistema de sonido, con un display digital de amigable lectura y unos botones muy simples.

El sistema se basa en los radios antiguos donde encuentras dos botones claramente visibles a cada lado del radio, uno para encenderlo, volumen y apagarlo y el otro para sintonizar estaciones. Lo curioso es que en el Maserati Quattroporte S 2009 se ha replicado este sistema y han logrado integrar elementos de alta tecnología, como la conectividad para iPod y cualquier MP3 pero de una forma muy simple, que contrasta con la tendencia de algunas marcas en las cuales hay que tomar un curso en la universidad para entender la complejidad de sus sistemas de audio.

Hablando de audio, el número de parlantes se aumentó en la parte posterior para brindar mejor calidad a través de bocinas de la marca Bose que permiten deleitar tus oídos con un sonido de alta definición.

A mediados de octubre, podremos comenzar a ver algunos en los Estados Unidos. La firma italiana espera vender aproximadamente 16 unidades a partir de su lanzamiento al público a finales del 2008. Su precio básico girará alrededor de los $124,000 dólares.

Motor: 4.7 Litros, V8
Potencia: 425 HP
Torque: 490 Lb-pie
0-60 mph: 5.3 seg.

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Terra Autos / Fredy Wiles