Lexus, más híbrido que nunca

Toyota lanzó dos nuevos modelos del Lexus, el vehículo más lujoso de su gama, propulsado ahora por un sistema híbrido de gasolina y electricidad y con un motor de cinco litros.

Toyota y sus híbridos
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Las dos berlinas han sido bautizadas LS600h y LS600hL una nomenclatura en la que "h" significa híbrido y "600h" hace referencia al poder de aceleración, equivalente al de un vehículo convencional de seis litros, según la empresa.

Los motores de los nuevos Lexus híbridos emiten dióxido de carbono equivalente al de un vehículo de tres litros, afirma el fabricante que en 1997, con el utilitario Prius, se anticipó a sus rivales en la tecnología híbrida.

La marca Lexus se creó en Estados Unidos en 1989 para los mercados extranjeros de lujo y sólo se empezó a vender en Japón en 2005 para responder a la oleada de jubilados ricos que se esperan a partir de los próximos años.

El Lexus se venderá en 35 países y el objetivo de ventas es de 7.000 unidades en todo el mundo al final de este año, de los que unas 4.000 unidades serán facturadas en Japón.

En Japón se lanzarán ocho versiones con un preció máximo de 15,1 millones de yenes (126.000 dólares), situándose en el tope de la gama de lujo de Toyota.

En el año fiscal 2006 Toyota tuvo un récord de beneficio neto de 1,64 billones de yenes (13.815 millones de dólares), casi un 20 por ciento más que en 2005, ayudado por el incremento de ventas en Norteamérica y en Europa y pese a la contracción del mercado nipón.

Terra/EFE