La nueva Suzuki Equator

Suzuki presentó su nueva camioneta pick up mediana en el Auto Show de Chicago 2008, un producto que se suma al portafolio automotor de los productos de la marca, el cual representa la posibilidad de apertura de modelos en la gama de la firma japonesa.
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Chicago Autoshow 2008
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A fin de fortalecer su línea de productos y ampliar el abanico de nuevos modelos, American Suzuki Motor Corp estrenó su totalmente nueva camioneta Pick Up mediana; la Suzuki Equator 2009, durante el Salón del Automóvil de Chicago.

La Suzuki Equator 2009, fue desarrollada en conjunto con Nissan North America Inc., basada en la Nissan Frontier y estará disponible en 2 estilos de carrocería; Extended Cab y Crew Cab, con configuraciones de tracción en las cuatro ruedas.

Esta Pick Up, fue construida en la fábrica de Nissan en Smyrna, Tennessee, posee motor 2.5 L, 4 cilindros DOHC en línea, 152 Hp de potencia y 171 lb/ft de torsión. También se puede optar por un motor de 4.0 L y 6 cilindros DOHC que produce 261 Hp de potencia y 281 lb/ft de torsión.

La camioneta Suzuki Equator 2009 posee transmisión automática de 5 velocidades controlada electrónicamente o transmisión manual de 5 velocidades, ofreciendo la opción de un sistema 4X4 de cambios rápidos con una caja de reenvío de 2 velocidades a tiempo parcial controlada electrónicamente, estas características varían de acuerdo a la versión; RMZ-4, Quay y Quad.

Otras prestaciones que nos brinda la Suzuki Equator 2009 son; sistema completo de tracción a campo traviesa, deslizamiento limitado de la tracción en las 4 ruedas, diferencial trasero de bloqueo electrónico, control dinámico del vehículo (VDC), control cuesta abajo y asistencia para dar marcha cuesta arriba.

En términos de seguridad encontramos; frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), carrocería frontal y trasera tipo acordeón, bolsas de aire delanteras, sensor de clasificación del ocupante delantero, cinturones de seguridad delanteros con 3 puntos de anclaje y limitadores de carga y sistema de monitoreo de la presión de las llantas.

Además, los modelos Extended Cab y Crew Cab proporcionan cinturones de seguridad de 3 puntos de anclaje para todos los pasajeros traseros, incluyendo la posición central en el modelo Crew Cab. Se provee un sistema de seguridad para la silla del niño tipo LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) en el asiento trasero del modelo Crew Cab.

En el diseño exterior observamos que la carrocería actúa como ancla para su larga distancia de 125.9 pulgadas (320 cm)entre ejes, brindando comodidad y estabilidad para los ocupantes, mientras que su longitud general de 205.5 pulgadas (522 cm) proporciona el balance perfecto entre maniobrabilidad y compostura. Además, tiene suspensión delantera de acero y trasera de eje sólido con muelles de láminas superpuestas y tiempo de suspensión largo para óptimo manejo a campo traviesa. La capacidad máxima de remolque es de 6,500 libras. También podemos ver que luce sus ruedas de 16 pulgadas estilo campo traviesa con llantas 265/75R16 fuertes y ruedas de 17 pulgadas con llantas 265/65R17, de acuerdo a la versión.

El interior también posee cualidades ergonómicas para actividades de trabajo como; un compartimiento doble para guantes con seguro, luz interior y amortiguador; lugar de almacenaje en la consola central y espacio para guardar una botella en las puertas delanteras. El modelo Crew Cab ofrece la opción de asientos de piel, asiento eléctrico para el conductor, calefacción en los asientos y quemacocos.

Se espera que la nueva Suzuki Equator 2009 salga a la venta en los Estados Unidos en el cuarto trimestre del 2008, en cuanto al precio aún no tenemos información oficial, pero si nos basamos en el precio de la Nissan Frontier, estará al rededor de los $22,000 dólares.

Terra Autos / Giovanna Ferreyra