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La Federación Internacional de Automovilismo(FIA) expresó hoy su "decepción" por las últimas propuestas de la Comisión Europea (CE) para retrasar las fechas límite de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos comerciales ligeros.
Calentamiento Global
Video: G8 acuerda reducción de emisiones de carbono
Para la FIA, el proyecto inicial sería "más beneficioso no sólo para el clima, sino para el consumidor gracias a una mejora del consumo de combustible".

En un comunicado difundido por su oficina europea, la organización expresa su satisfacción por el intento de buscar un equilibrio entre el medio ambiente y el realismo, pero critica la medida argumentando que ya hoy el 10 por ciento de los nuevos modelos cumplen con el objetivo que ahora quedaría fijado para 2014.
El proyecto de legislación incluye también un objetivo de reducción para 2020 de 135 gramos por kilómetro, pero ha dejado fuera el límite de 160 gramos para 2015 que se manejaba en un principio.
Los fabricantes que no respeten las limitaciones tendrán que hacer frente a multas de hasta 120 euros por vehículo por cada gramo emitido de más, aunque Bruselas ofrece cierta flexibilidad para los primeros años.
La propuesta debe ahora ser aprobada por los países de la UE y el Parlamento Europeo.
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Terra Autos / EFE
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