El deportivo premium Fisker Karma

El híbrido de lujo de Henrik Fisker presentado durante el pasado Autoshow de Detroit 2008, se trata de un coupé de cuatro plazas que se mueve gracias al sistema Q-Drive y alcanza las 60 mph en 5.8 segundos, el ex-diseñador de Aston Martin espera poder ofrecer a sus clientes un sedán deportivo que apoye con la preservación del medio ambiente.

Fotos: Fisker Karma

El Karma es el primer vehículo de Fisker Automotive Company, un deportivo Premium de cuatro plazas que se desplaza gracias a la tecnología Q-Drive; sistema que incorpora un motor térmico que genera energía para las baterías de ion-litio. Trabaja conjuntamente con la recuperación de energía en las frenadas y los paneles solares del techo, que son opcionales para el modelo base.

El motor híbrido plug-in del Karma es un cuatro cilindros que logra una aceleración de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en sólo 5.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 125 mph 200 km/h). El uso exclusivo de su batería ofrece un rendimiento de 50 millas (80 km), una vez agotada la carga utiliza su motor híbrido alternando el uso de gasolina y electricidad.

El Karma ofrece dos modos de marcha, el primero llamado Stealth Drive o Conducción Fantasma, el cual hace uso de su paquete de baterías de ion - litio para recorrer hasta 80 km de forma silenciosa y el segundo llamado Sport, se trata del modo deportivo que combina las baterías con el motor para sacar la máxima potencia.

Las baterías están situadas a mitad del vehículo, para mejorar la estabilidad y el reparto de pesos, además cabe mencionar que el Karma reduce su peso gracias a la utilización masiva de aluminio en chasis y carrocería.

Como parte del nivel de equipamiento del Karma, se incluirá navegador GPS y reproductor DVD con pantallas en los reposacabezas, entre otros. Gracias al uso de baterías, el Karma cuenta con la comodidad de usar el aire acondicionado sin tener que encender el motor.

Las primeras 99 unidades serán firmadas por el propio Henrik Fisker y serán del mismo color que el prototipo. Se espera que este PHEV-50 (50 millas usando solo electricidad) salga a la venta a finales del 2009 en un precio sugerido de $80,000 dólares.

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Terra Autos / Jaime Gabaldoni