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Detroit Autoshow 2009 

Jaguar XFR

Cuando los primeros clientes tomaron posesión de sus XF en marzo de 2008, se convirtieron en los propietarios de un Jaguar XF que fusionaba la línea y las prestaciones de un deportivo con el refinamiento, los detalles y el espacio de una gran berlina de lujo.

Fotos: Jaguar XFR Fotos: Jaguar XFR

Tan solo con un año de vida, el Jaguar XF ya acumula un asombroso número de reconocimientos, como Coche del Año de Reino Unido de la revista ¿What Car?. Mejor Vehículo de Lujo en Popular Mechanics y un lugar de privilegio en la lista Car and Driver¿s 10 Best Cars for 2009 en los Estados Unidos.

Estos galardones son el reconocimiento a un automóvil que combina innovación con un diseño de primera clase. Contemporáneo, individual y bellamente trabajado, con excelentes prestaciones, refinados motores y una dinámica de conducción espectacular. Además el XF amplía las fronteras del nuevo lenguaje de diseño Jaguar XF, siendo un vehículo inequívocamente moderno que hace un uso inteligente de la tecnología más avanzada y en consecuencia, potencia la aceptación de Jaguar XF entre un público mucho más amplio, exigente y joven dentro del sector Premium.

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Y en esta nueva etapa que comienza ahora, Jaguar XF Cars vuelve a marcar un hito con los nuevos modelos 2010, disponible en el mercado a partir de primavera 2009, que incluyen por primera vez en la gama el espectacular XFR, dos nuevos motores gasolina V8 y dos nuevos diesel V6, además del ya conocido 3.0 V6 gasolina de Jaguar XF.

El nuevo XFR es el primer XF en ostentar el distintivo propio de los modelos Jaguar XF más orientados hacia las altas prestaciones. Propulsado por un nuevo motor V8 de 5 litros sobrealimentado que desarrolla 510 CV de potencia y 625 Nm de par, el Jaguar XFR es un enorme paso adelante. En comparación con su predecesor V8 de 4,2 litros, la potencia se ha incrementado en nada menos que un 23 por ciento y el par un 12 por ciento.

Este nuevo y poderoso motor permite al XFR conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,9 segundos (de 0 a 60 mph en 4,7 segundos). Más relevante en el día a día resulta el tiempo de aceleración de 50 a 70 mph, de sólo 1,9 segundos, lo que es un excelente indicador de la gran flexibilidad del XFR.

Estos progresos se consiguen sin penalizaciones en comparación con la generación anterior de motores sobrealimentados: los resultados de consumo combinado y emisiones de CO2 son aún mejores que las de los modelos de 4,2 litros a los que sustituyen. Asimismo, los nuevos motores gasolina cumplen la reglamentación sobre emisiones Euro V de la UE y ULEV II/Tier 2 Bin 5 estadounidense.

El nuevo XFR es la prueba del compromiso de Jaguar XF Cars por ofrecer excitantes prestaciones y dinámica sobresalientes; es la máxima expresión de las dos prioridades de Jaguar XF, "Beautiful and Fast Cars", (bellos y veloces vehículos). "Veloz" por sus altas prestaciones y "Bello" por el fantástico trabajo que han realizado en él, Ian Callum, el Director de Diseño y su equipo.

La exterior línea renovada del XFR refuerza sus credenciales deportivas mostrando la expresión definitiva del lenguaje de diseño de berlinas de Jaguar. Su exclusivo diseño frontal incluye una rejilla inferior más amplia con nueva malla acabada en negro y tomas de aire exteriores cromadas. La malla de la rejilla superior conserva el acabado brillante del XF, mientras que el exclusivo capó del XFR incorpora unas atrevidas y destacadas branquias como las del Jaguar XKR.

El carácter deportivo del XFR se pone de manifiesto con las llantas de aleación Nevis de 20 pulgadas equipadas de serie; se trata del único vehículo de su categoría que ofrece de serie llantas de este tamaño. Estas de siete dobles radios llevan grabada la divisa 'Jaguar Supercharged' y "abrazan" con firmeza unas pinzas de freno en color gris plata con el evocador logotipo 'R'. Este distintivo aparece de nuevo en el costado derecho del panel rebajado del maletero para rematar la identidad visual externa del XFR.

Terra Autos / Jaguar

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