Jaguar C-XF Concept 2007

El prototipo C-XF anuncia el nacimiento de una nueva era para Jaguar. El C-XF es una hermosa berlina deportiva de cuatro puertas que funde la pureza del diseño con un dinamismo inconfundible, marcando con claridad la tendencia que mostrarán las próximas generaciones de berlinas Jaguar.

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"Los grandes Jaguar siempre provocan un giro de cabeza para ser observados. Despiertan un deseo instantáneo como el que produce el Jaguar C-XF y como el que también provocará la siguiente generación de automóviles Jaguar¿. Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar Cars.

El prototipo C-XF ha sido diseñado por el mismo equipo que creo la galardonada gama GT de deportivos XK en 2005, dirigidos por Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar Cars, y Julian Thomson, Jefe de Diseño Avanzado.

Como una espectacular interpretación de los valores de diseño que forman el fundamento de todo gran Jaguar, el C-XF es totalmente contemporáneo pero rinde homenaje a sus ilustres antecesores.

Motor
Al abrir el capó del C-XF queda al descubierto una demostración de excelencia técnica. El carro está impulsado por una versión perfeccionada del famoso motor Jaguar V8 de 4,2 litros. Se ha diseñado para superar los 420 CV y un par motor superior también a los 500 Nm, que se consigue a muy bajas revoluciones. Este motor de capacidad demostrada y su transmisión automática de seis velocidades, con posibilidad de utilizar el cambio de marchas secuencial de Jaguar, ofrece un excelente desempeño deportivo. Si el Jaguar C-XF fuera un coche de producción en serie, alcanzaría una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, con capacidad para desarrollar sin limitación una velocidad superior a los 290 km/h.

Los avances tecnológicos no se detienen ahí, también cuenta con una arquitectura eléctrica del motor de 4,2 litros envuelta en un exclusivo sistema de cableado de fibra de carbono. Diseñado y construido por Beru F1 Systems, el cableado eléctrico en ¿tela de araña¿ no sólo es hermoso, sino también es muy funcional.

El Jaguar C-XF es el primer auto que utiliza la exclusiva tecnología WIC (Wire in Composite) de Beru F1 System. Con el sistema WIC, todo el cableado se encierra en un manguito de fibra de carbono fabricado ex profeso, que lo protege de daños y que mejora su durabilidad, empaque, peso y estética. Al ser el primer vehículo en utilizar dicha tecnología, el C-XF se sitúa por delante de los próximos estrenos en los monoplazas de Fórmula 1 y en la industria aeroespacial, permitiendo a Jaguar seguir investigando la posibilidad de su aplicación para la producción de coches en serie.

Filosofía del Diseño
¿Hay algo que debe quedar fuera de toda duda cuando la gente habla del diseño de Jaguar ¿afirma el Director de Diseño Ian Callum¿, los Jaguar siempre han sido vehículos avanzados para su tiempo y por ello en su futuro siempre han sido admirados por ello¿.

El C-XF es una declaración de pureza y eficacia en el diseño. Transmite una sensación de potencia contenida que expresa dinamismo y movimiento, incluso cuando el coche está parado. Sin embargo, el lenguaje del diseño del Jaguar C-XF no sólo expresa prestaciones y potencia. Conjuga además muchos de los matices de estilo que son patrimonio exclusivo de Jaguar con un perfil atrevido y contemporáneo, dando señas de la evolución que seguirán los Jaguar a medida que se produzcan las nuevas generaciones de berlinas deportivas.

El equipo de diseño del C-XF se inspiró en algunos de los mejores coches de Sir William Lyons, como las berlinas Mark VII de 1950 y Mark 2 de 1959. Sus fluidas y elegantes líneas tenían la influencia de algunos de los grandes Jaguar deportivos de la época, como el XK120, exhibiendo esa extraordinaria sensación de potencia contenida tan propia de un Jaguar.

Para que el C-XF, sin dejar de ser un sedán, ofreciera el perfil deportivo que se espera de todo Jaguar, era necesario aplicar una eficacia de diseño máxima: la ¿piel¿ exterior debía ajustarse al máximo a la arquitectura de la carrocería.

Terra/Jaguar

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