Jimmie Johnson ganó en Martinsville

En el 25o aniversario del primer triunfo de Rick Hendrick como propietario en la Copa Sprint de NASCAR, fue más de lo mismo para Hendrick y Jimmie Johnson.

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Un rebase agresivo a Denny Hamlin en la vuelta 485 de la Goody's Fast Pain Relief 500 le dio a Johnson el liderato el domingo en el Martinsville Speedway, y se escapó para vencer a Hamlin por 0.774 segundos.

La victoria fue la primera para Johnson en la temporada y la 41ª de su carrera; ahora tiene seis triunfos en Martinsville - cinco en las últimas seis carreras. Fue el 18o triunfo de Hendrick en la pista de 0.846 Km. (0.526 millas).

Tony Stewart llegó tercero, seguido por Jeff Gordon, ganador de la posición de privilegio y líder en las puntuaciones, y por Clint Bowyer. Ryan Newman, Mark Martin, textoDale Earnhardt Jr., AJ Allmendinger y Jamie McMurray cerraron los 10 primeros.

Hamlin, quien lideró 296 vueltas, la cifra más alta en la carrera, le arrebató la punta a Johnson con un osado rebase por dentro en un reinicio en la vuelta 456. Johnson estuvo detrás de Hamlin en dos periodos cortos bajo bandera verde y dos periodos bajo bandera amarilla antes que viera su oportunidad siete vueltas después de un reinicio en la vuelta 478.

Al entrar a la curva 3 de la vuelta 485, Johnson se puso debajo del No. 11 Toyota de Hamlin. Hamlin forzó a Johnson por dentro y el No. 48 Chevy rebotó en la lavadero interno. Johnson se deslizó hacia arriba de la pista y el contacto entre los dos autos le permitió a Johnson hacer el rebase por el liderato.

"Sentí que era un poco mejor que el 11 en periodos largos", dijo Johnson. "Pude quedarme con él, me acerqué más y más, y en la curva 3 pude estar por dentro de él. Creo que intentaba no dejarme mucho espacio, que es lo que se hace, y antes que lo supiera, estaba en el lavadero, hicimos contacto y nos deslizamos de lado.

El trabajo rápido en los pits bajo bandera amarilla subió a Johnson al primer lugar para un reinicio en la vuelta 434, y retuvo la primera posición hasta el rebase de Hamlin por dentro en la vuelta 456 - un movimiento hecho con la ayuda de su coequipero, Kyle Busch, quien era el primer auto rezagado en el carril interno cuando el contingente tomó la bandera verde en el reinicio. Busch le dio a suficiente espacio a Hamlin para que se pusiera por dentro de Johnson a medida que los autos llegaban a la primera curva.


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