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El Tokyo Motor Show, más japonés que nunca por la ausencia de fabricantes extranjeros, muestra desde hoy los prototipos e ideas de las marcas niponas, con el empuje cada vez más claro del eléctrico para un sector en crisis.
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Video: Nissan presenta al eléctrico LEAFLas novedades giraron en torno a los autos híbridos y la motorización eléctrica, a la que todas las grandes marcas niponas se han apuntado como medio para recuperar las ventas en un país que recurre cada vez menos a las cuatro ruedas, especialmente en las ciudades, donde existe un auto por cada dos familias.

El Tokyo Motor Show presenta 39 novedades, entre las que destacan los prototipos híbridos de Toyota y sus firmas filiales Lexus y Daihatsu, el Leaf de Nissan, primer auto eléctrico que se producirá en masa, y el Honda CR-Z híbrido.
El Tokyo Motor Show sólo contó con la presencia de dos pequeños fabricantes extranjeros de vehículos, Lotus y Alpina, y perdió uno de sus fijos, el surcoreano Hyundai, que relegó su presencia en un mercado que ha ido recuperándose de la crisis a través de ayudas gubernamentales con fecha de caducidad.
Nissan mostró al público el Leaf, llamado a convertirse en 2010 en el primer auto eléctrico producido en masa, un vehículo compacto de cinco puertas que puede recorrer 160 kilómetros con una sola batería que tarda en cargarse ocho horas.
El problema de la infraestructura para que este tipo de tecnología se imponga, así como el tiempo requerido para la carga, ha sido solucionado por Nissan con un proyecto por el cual las ciudades contarían con carriles y zonas especiales en las que el auto se carga sin necesidad de enchufes.
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Terra Autos / EFE
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