Test Drive: Bentley Continental Flying Spur Speed

¿Porque alguien pagaría un cuarto de millón de dólares por un auto? Existen los coleccionistas, de los cuales un gran porcentaje ven esta ¿afición¿ como una inversión más que un hobbie; figuras públicas necesitan mantener una imagen y existen los otros que reconocen la calidad y el valor de un auto. Estos últimos son los que eligen un auto como el Bentley Continental Flying Spur Speed.

Fotos: Bentley Continental Flying Spur Speed

Video: Bentley Continental GTC



El Flying Spur Speed cuenta con un motor W12 de 6.0 litros bi-turbo que llega a generar hasta 600 caballos de potencia a 6.100 rpm y 479 lb-pie a 1,600 rpm, convirtiéndolo en la berlina más potente fabricada hasta el momento por la marca británica. Para conseguir estas cifras Bentley tuvo que optimizar la eficiencia del motor reduciendo la fricción, empleando componentes menos pesados y un nuevo sistema de gestión del motor.

Inspirado en los legendarios modelos 'Speed' de Bentley que vieron la luz por primera vez en 1923 el rendimiento es excepcional. El Bentley Continental Flying Spur Speed puede llegar a una velocidad máxima de 200 mph (322 km/h) y cuenta con un tiempo de aceleración de 0-60 mph en 4.5 segundos (0 a 100km/h en 4.8 s). (9% más potencia que su versión anterior y 15% más torque). La potencia se transmite a través de una caja de cambios automática ZF de seis velocidades.

El motor del Speed desarrolla 15 por ciento más de par motor y 9 por ciento más de potencia que el Flying Spur de serie al haber optimizado la eficiencia del motor mediante una menor fricción, la utilización de componentes menos pesados y su nuevo sistema de gestión del motor.

Otra característica que no podemos dejar de mencionar es su sistema de frenos. Por delante cuenta con discos ventilados de 405 mm (discos cerámicos de carbono perforados de 420 mm opcionales) y por detrás cuenta con discos ventilados de 335 mm (discos cerámicos de carbono perforados de 356 mm opcionales).

Diseño
El estilo del Flying Spur ha experimentado una evolución gracias los cambios estéticos en las partes frontal y trasera. La nueva parrilla es más vertical, vemos una nueva toma de aire en la parte inferior que acentúa el su perfil Bentley.

Una serie de elementos aislantes del sonido, como los cristales acústicos tri-laminados y el revestimiento de tres capas en la parte inferior de la carrocería y en los pasos de rueda, garantizan silencio dentro del habitáculo.

Bentley tiene un compromiso muy grande con la personalización y artesanía de sus vehículos con la intensión de satisfacer a los clientes más exigentes. Para el nuevo Continental Flying Spur Speed queda reflejado gracias a la nueva selección de marquetería tallada con aplicaciones de cromo y ribeteado en los asientos.

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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