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Porsche Cayman 2007
22/12/2006 - 11:50(EST)
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Hay autos que son más que la suma de sus partes: el Cayman es uno de ellos. Es la manera en que el conjunto permite un altísimo placer de conducción lo que define la personalidad del Porsche Cayman.
Fotos: Porsche Cayman
Video: Test Drive del Porsche Cayman.
Más Test DrivesEl Porsche Cayman es en esencia una versión coupe del convertible Porsche Boxster. Como tal, pierde el disfrute de la conducción a cielo abierto pero gana en rigidez estructural y pierde peso, lo que permite un mejor comportamiento dinámico (y eso que la base de partida, el Porsche Boxster, es uno de los mejores autos deportivos existentes en la actualidad). El fabricante alemán ha tenido mucho cuidado en posicionar las prestaciones y el precio del Cayman por debajo de su modelo estrella, el clásico 911, de manera que no canibalice demasiado las ventas de su hermano de fábrica.
Lo cierto es que el Cayman y el Porsche 911 ofrecen dos experiencias distintas, ambas igualmente gratificantes. Con solo dos plazas y motor central, la sensación del Cayman es la de un deportivo ligero, no muy potente en esta versión básica, pero con una capacidad de marcha increíble, resultado del agarre del auto, de su tremenda capacidad de frenada, y de la facilidad de manejo y el grado de control que permite. Es fácil andar deprisa con un Cayman, muy fácil sacar el partido que el auto ofrece. Por el contrario, el manejo de un 911 es igualmente deportivo pero diferente: más pesado, ofrece más configuraciones mecánicas posibles (tracción trasera o integral, motores atmosféricos o turboalimentados, versiones coupes, targa y convertibles, etc.), y la posición trasera del motor define el comportamiento dinámico. Un 911 puede ser incluso más rápido que un Cayman, apoyado en su agarre, su frenada y su potente motor, pero no es tan fácil de llevar al límite.
La línea estética es siempre un elemento subjetivo, pero en general las reacciones han sido muy positivas y personalmente nos ha encantado el diseño del Porsche Cayman: original, diferente al Porsche Boxster, permite un alto grado de utilidad con sus dos maleteros y en el color rojo de la unidad de pruebas ofrece una imagen sumamente atractiva y deportiva.
El interior es semejante al del Porsche Boxster y recuerda a su hermano mayor el Porsche 911. Más austero, ofrece el equipo necesario para disfrutar de la conducción y no se echa en falta ninguna opción. Para aquellos que lo deseen, Porsche ofrece una gran variedad de equipamiento opcional que permite personalizar el auto al gusto del feliz propietario. Acabados interiores en cuero, madera, fibra de carbono y aluminio, asientos deportivos, frenos cerámicos, escape deportivo, navegador, sport chrono, equipo de audio Bose...la lista es casi interminable. Todo ello, por supuesto, con su correspondiente incremento en precio, por lo que aquellos que no se moderen en el equipo opcional pueden terminar pagando mucho más que los $50,000 del modelo base.
En resumen, el Porsche Cayman es una opción altamente recomendable para quienes deseen un coupe deportivo de 2 plazas, un auto que recupera el espíritu deportivo de los clásicos Porsche 911 de las primeras generaciones, pero con un comportamiento mucho más benigno y asequible.
