Car Review: Toyota Yaris 2009

El Yaris es un auto que sorprende. De primera impresión parece un vehículo hecho para economizar en todos los niveles, precio, combustible y espacio, pero una vez se tiene la oportunidad de conducirlo, el concepto varía un poco.

Fotos del Toyota Yaris

Video Auto: Review del Toyota Yaris

Video Auto: Review del Toyota Yaris

Evidentemente tiene todas las características para calificarle como un auto muy económico. El Yaris se convirtió en los últimos dos años en una alternativa favorable a la continua inestabilidad de los precios del combustible, aunque no se encuentra solo, sus competidores también avanzaron al frente de batalla con modelos altamente competitivos en el segmento de los compactos: Nissan Versa, a Hyundai Accent, Chevy Aveo, Ford Focus, como para mencionar algunos.

Los niveles de economía del Toyota Yaris son notables: 29 millas por galón en la ciudad y 35 mpg en carretera hablan a las claras a aquellos consumidores que buscan desesperadamente una forma de contrarrestar los efectos de la recesión económica.

El comportamiento del carro en carretera es satisfactorio y se maneja muy fácilmente. Tiene relativamente un buen empuje con su motor de 4 cilindros y 1.5 litros. Al acelerar no quedarás defraudado y en momentos en que necesitas pasar a otros vehículos el auto responde bien dentro de su capacidad, no como para esperar la aceleración de un deportivo pero lo suficientemente rápido y liviano como para lograr el objetivo dadas las condiciones adecuadas.

La posición del conductor la encontramos un poco extraña, se tarda tiempo en acomodarse al interior del vehículo, no es muy ergonómico que digamos y quizá hasta incómodo si se utiliza para un viaje largo.

El espacio interior es suficiente para que viajen 4 personas con lo justo y olvidarse de estirar las piernas porque no hay mucho lugar para eso. Las sillas son reclinables con un spit de 60/40 que permiten un espacio adicional como extensión del maletero, cuyo espacio es muy limitado en su versión 5 Door Liftback, que fue la que probamos, pero suficiente para una compra en el mercado de no más de 20 bolsas.

Como pueden imaginarse, la versión sedán del Yaris ofrece mayor versatilidad en su interior y en términos de diseño, aunque para los gustos no hay disgustos, un look más definido que el hatchback.

El precio básico sugerido es de $13,305. La unidad que probamos cuesta $16,449, mayormente el precio varía por el paquete opcional 'Power Package' que incluye power door locks, power mirrors, 60/40 split, reclining, sliding, fold flat rear seat, auxiliary audio jack para MP3 players, rear window wiper y ruedas aleatorias de 15 pulgadas entre otros aditamentos.

Terra Autos / Fredy Wiles