Car Review: BMW Z4 2009

BMW Z4 Roadster 2009 es el anticipado remplazo del Z4 Convertible y del Z4 Coupe. La nueva versión deberá cumplir con la difícil misión de satisfacer las expectativas de los entusiastas acostumbrados (y leales) al emblema M, ya que hasta ahora se ha informado que no presentará en esta nueva generación.

Fotos: BMW Z4 2009 | Video Auto: Car Review BMW Z4 2009

Video: Sonido del BMW Z4 2009 | Video Auto: Interior BMW Z4 2009

Video: Car Review BMW Z4 2009

Esta es la quinta generación del Z que BMW ha ofrecido durante esta última década. La primera generación del Z4 debuto en el 2002 siendo más grande y moderna que el BMW Z3, ambos ensamblados en la planta de South Carolina.

Mientras que el BMW Z3 y Z4 pasados se ofrecían con la opción de techos de lona removibles, el nuevo BMW Z4 solo ofrece la opción de techo duro. Esta es una jugada un poco riesgosa para BMW, ya que esta única opción suma peso, costo, complejidad y reduce espacio de carga en el maletero. Otro de los cambios drásticos para el nuevo BMW Z4 es que solo será fabricado en Alemania.

Por fuera el nuevo BMW Z4 mantiene un capo largo, pilares-A oscuros, líneas muy fluidas y un nuevo tratamiento en la parte posterior que se ve muy bien.

Los compradores del nuevo Z4 2009 tienen la opción de elegir entre el sDrive30i y el sDrive35i. Donde el 30i cuenta con el motor naturalmente aspirado y el 35i cuenta con dos turbocargadores, frenos más grandes y neumáticos más anchos. Por fuera se diferencian por la parrilla delantera, los tubos de escape y por las ruedas.

Por dentro la cabina no decepciona, esta es mucho mas refinada que la de su predecesor, envuelve a los ocupantes en cuero, plástico de buena calidad y enchapes de madera o aluminio.

En el tablero de instrumentos el odómetro y el tacómetro se ubican como protagonistas principales, mientras que los medidores de combustible y aceite se ubican inmediatamente debajo de estos.

La consola central separa al conductor y al pasajero contiene el túnel de la trasmisión, donde el selector de marchas, el control del iDrive, freno de emergencia electrónico y el selector de suspensiones, interruptor para el techo y calentadores de asientos están convenientemente ubicados.

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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