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El BMW M3 ha sido desde su lanzamiento en 1986 uno de los hijos favoritos y mas populares de la marca alemana. Su personalidad deportiva y sofisticada lo ha convertido en uno de los BMWs mas deseados por jóvenes de diferentes generaciones, pero esta vez BMW desarrolló uno que apela a los jóvenes 'mayores' con necesidad de más espacio además de la necesidad de alto desempeño.
Fotos Carros: BMW M3 Sedan 2009
Video: Car Review BMW M3 SedanEl sonido de este V8 es espectacular y a pesar que 'solo' genera 295 lb-pie de torsión @ 3,900 rpm, su potencia y configuración permite disfrutar de una decente aceleración (no olvidemos que estamos hablando de un sedán).

En cuanto a consumo es obvio que el tanque de combustible no aguantara mucho tiempo si el piloto se encuentra en modo 'M', pero el fabricante informa que en puede recorrer 14 millas por galón y en carretera 20.
Como siempre, el emblema M no defrauda, este cuenta con sistema de control de estabilidad dinámico (DSC), sistema de dirección adaptable a la velocidad, suspensión M, sistema de frenos anti-bloqueo, control dinámico y ajustado para alta performance M con discos ventilados a las cuatro ruedas BMW M.
Además, el M3 Sedan del 2009 cuenta con luces delanteras adaptables, sistema de sonido AM/FM stereo/CD/MP3, volante deportivo tipo M con controles para operar el sistema de sonido y el cruise control.
De hecho el BMW M3 Sedan no es un sedan económico, su precio base es $54,500 y este puede aumentar si considera incluir opciones como: Color exterior metálico -$550; Premium Package (espejos retrovisores externos plegables, abridores para la puerta del garaje, enchapes de carbono cuero y compás en el espejo retrovisor central) - $2,000; Technology Package (M Drive, Comfort Access System, sistema de navegación y radio HD) - $3,200; Transmisión automática con doble embrague - $2,900; Ruedas de aluminio de 19¿ y neumáticos de alto rendimiento -$1,200; Moonroof - $1,050; Asientos delanteros calentables - $500 y adaptador para iPod - $400.
Terra Autos / Jaime Gabaldoni
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