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Test Drive - Convertible 

Audi TT Roadster 3.2 quattro 2008

2/8/2007 - 17:24(EST)

Precio Básico
Motor
Consumo-combustible
$ 44,500
3.2 Lts. | V6 | 250 HP | 236 lb-pie
17 / 24 mpg

energia Escucha su motor 3.2
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El nuevo Audi TT ha sido rediseñado (ya era tiempo) y cuenta con la ultima generación de construcción Audi Space Frame, la cual ayuda a aligerarlo, optimizar la distribución de su peso y mejorar su maniobrabilidad.

El modelo evaluado contaba con el motor V6 de 3.2 litros que genera hasta 250 caballos de potencia, los cuales le quedan cortos a este Roadster, ya que su sistema quattro integral a las cuatro ruedas permiten que el auto maniobre de manera impresionante.

Historia continua abajo

Como siempre Audi ofrece una transmisión manual de seis velocidades muy suave y precisa, la cual no tiene nada que envidiarle a la de los costosísimos autos super-deportivos.

Por dentro el TT Roadster no decepciona, como siempre Audi ofrece uno de los mejores diseños y materiales interiores en el mercado. Un detalle muy agradable es el diseño del volante, el cual es plano en su parte baja, ayudando a una conducción deportiva más segura.

Uno puede controlar la posición del alerón posterior desde dentro de la cabina apretando un botón, dándole una apariencia más deportiva con el alerón desplegado. Al mismo tiempo este ultimo cumple una función importante, activándose automáticamente a partir de los 75 mph aproximadamente.

Si usted es de aquellos que gustamos de la conducción deportiva, entonces apreciará el selector de suspensiones (otro botón en la consola central) que puede ajustar los sofisticados amortiguadores con tecnología magnética a su tipo de conducción.

Definitivamente el TT tipo de auto que acentúa la presencia de quien lo conduce gracias a su sensual diseño y techo de lona que se esconde rápida (12 segundos) y suavemente con tan solo el apretar de un botón ubicado en la consola central.

Puntos a Favor
Puntos en Contra
  • Diseño exterior muy atractivo
  • Calidad de los materiales dentro de la cabina
  • Buena maniobrabilidad gracias al sistema quattro
  • Poca potencia y torsión para este motor de seis cilindros
  • Elevado consumo de combustible

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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