Bugatti Veyron 16.4, el Superautomóvil

El nuevo superautomóvil deportivo Bugatti Veyron 16.4 ha suscitado reacciones extraordinariamente positivas entre los clientes.

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En sus diversas apariciones en los mercados destacados, el Bugatti Veyron 16.4 ha despertado gran expectación y ha convencido con sus cualidades inigualables a los clientes desde el Lejano Oriente hasta Estados Unidos, pasando por Oriente Medio y, naturalmente, también Europa.

Actualmente, Bugatti cuenta con más de 20 ¿Authorized Bugatti Partners for Sales and Service¿, cuyo número y ubicación geográfica se definen según las prioridades de la marca. De esta forma, no es de extrañar que Estados Unidos, sin duda el principal territorio de ventas del Bugatti Veyron 16.4, encabece la lista de las sucursales de Bugatti.

En este automóvil, el deportivo fabricado en serie más rápido del mundo, podrá encontrar, en vez de la típica cabina de piloto de diseño austero, un ambiente con un estilo excepcional y una exclusividad imposible de superar. Responsable de ello es el equipamiento interior funcional, realizado con materiales nobles, que hace realidad el objetivo del equipo de desarrollo, que es ofrecer un concepto de manejo que incluye una estética, un tacto y una sensualidad únicos.

Los materiales utilizados para conseguirlo son el cuero, la piel de Alcántara y el aluminio pulido. El piloto y el pasajero tienen delante de sus ojos superficies llenas de matices, que aluden a las de los históricos automóviles Bugatti y acentúan la alta calidad técnica del vehículo. Como destaca, por ejemplo, el aluminio pulido de la consola central en el acabado ¿Engine Turn¿.

El piloto tiene en su campo de visión el panel de instrumentos con un gran cuentarrevoluciones colocado en el centro, que va acompañado a ambos lados por dos instrumentos circulares de tamaño medio y de fácil lectura.

En la llave de contacto del Bugatti Veyron 16.4 se ha integrado un mando de control por radio del cierre centralizado. Para conectar el encendido, la llave con paletón se introduce en una cerradura convencional que se encuentra a la derecha de la columna de dirección. El motor central W16 se pone en marcha mediante el pulsador de la consola central, y el ritmo cardiaco del conductor se va acelerando a la par que se dispara la manecilla del cuentarrevoluciones.

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