Auto Tuning: Edo Ferrari Enzo XX Evolution

El avezado tuner alemán Edo Competition no deja de sorprendernos con sus ingeniosas preparaciones basadas en los mejores súper deportivos del mundo. Nuevamente, el turno es para uno de los bólidos predilectos por lo preparadores: el exclusivo Ferrari Enzo.

Fotos: Edo Ferrari Enzo XX Evolution

Video: Preston Henn and his Ferrari Enzo (English)

Y no es que el Ferrari Enzo precise optimización alguna, lo que sucede es que por sus considerables prestaciones y relevancia histórica, resulta uno de los súper deportivos más codiciados para cualquier tuner.

Reto que Edo Competition ya había asumido en anteriores oportunidades: primero con la versión Edo Ferrari Enzo, luego con el XX (presentado hace pocos meses), y ahora con su edición más radical: el Edo Ferrari Enzo XX Evolution.

El desarrollo más destacado del Edo Ferrari Enzo XX Evolution se da en la planta motriz de este súper deportivo, al aumentar la cilindrada de 6 litros a un desplazamiento de 6.3, con los cuales, el bloque de 12 cilindros en V logra erogar una potencia máxima de 840 HP (con respecto a los 660 HP del modelo en serie) y una torsión de 575 libras por pie lineal a partir de las 5800 rpm.

Sumado al incremento en la potencia del Edo Ferrari Enzo XX Evolution, también redujeron el peso total del auto en 220 libras, lo cual en conjunto permite acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.2 segundos, o alcanzar una velocidad máxima de 242 mph.

Exteriormente los cambios más evidentes que ofrece el Edo Ferrari Enzo XX Evolution se exhiben en la parte trasera, con unos nuevos faldones, luces tipo LED y un alerón ajustable que mejora el downforce y la estabilidad de este súper deportivo a altas velocidades, tal como nos gusta verlo: en todo su predominio.


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Terra Autos / Carlos Sáenz