Audi A6: Control absoluto

En otras palabras: la ausencia de la palanca de un freno de mano convencional en el nuevo Audi A6 permite diseñar la consola y el reposabrazos más espaciosos y ergonómicamente mucho más funcionales.

Parte Exterior
Sus dimensiones son 4,92 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,46 de alto, con un estilo deportivo, tiene una alargada franja acristalada lateral y una curvatura del techo inspirada obviamente en la línea exterior de un coupé.

Mirandolo desde el frente, se distingue el característico trapecio formado por la parrilla de una sola pieza del Audi A6, que es el representante más actual de la nueva generación de berlinas de Audi.

Debajo de los cristales claros de los faros, se distingue con facilidad la nueva técnica de alumbrado. El nuevo A6 es el primer automóvil en Audi que puede ser equipado (como opcional) con el sistema de iluminación dinámica en curva llamado ¿adaptive light¿, que está provisto de grupos ópticos Xénon plus de gran rendimiento.
Muy simple: Mediante un dispositivo electrónico los focos procesan la luz necesaria para cada momento en específico, como en una curva, el angulo de giro, para orientar las luces hacia el interior de la curva, con la finalidad de alumbrar más intensamente el trazado de la misma. Es algo sencillamente impresionante. Ayuda al conductor a determinar la dirección que desea darle a su vehículo y puede distinguir con mayor facilidad el trazado de la carretera.

Prestaciones:
Con distintos motores TDI y de gasolina de gran capacidad con hasta ocho cilindros y 335 CV (246 kW) de potencia, las sofisticadas tecnologías de la transmisión de fuerza y los sistemas de tracción delantera o a las cuatro ruedas (quattro) establecen las bases del carácter dominante de la nueva berlina deportiva A6.

El modelo más potente es el 4.2 V8, que cuenta con 355 caballos de fuerza, para satisfacer el gusto de los más exigentes. Como aspectos característicos de este motor, cabe mencionar la extraordinaria capacidad de par motor en la completa banda de regímenes, una respuesta extremadamente ágil y, al mismo tiempo, un comportamiento de consumo contenido.

El nuevo 3.0 de seis cilindros es una excelente opción para aquellos conductores que privilegian los motores de gran cilindraje. No en vano, el Audi A6 3.0 pasa de cero a cien kilómetros por hora en 7,5 segundos y de continuar acelerando de forma constante hasta una velocidad máxima (electrónicamente controlada) de 243 kilómetros por hora. Cinco válvulas por cilindro para bajas emisiones y consumo de gasolina. El aire de admisión ingresa a través de un colector de dos tiempos para ofrecer una mejor respuesta de fuerza y torque a diferentes velocidades.

Para el conductor, todo esto implica una respuesta dinámica y enérgica tras mínimos movimientos del acelerador, y una extensa banda de revoluciones, cuya franja máxima se sitúa en 6.300 r.p.m., y, además, una notable fuerza en todas las circunstancias y un comportamiento de consumo extremadamente limitado.

Terra / Fredy Wiles

< Anterior |1|2