Alfa Romeo 156 Cross Wagon Q4. Doble placer

Alfa Romeo se significa en sus pasos abiertos hacia modelos exclusivos y en su batalla por la conquista de nichos de mercado ya que no se conforma solo con la imagen deportiva y se abre a otros conceptos como los todoterreno recreacionales o todocaminos, con un más que aceptable resultado en su capacidad de integrar las dos filosofías.

En la gama de berlinas medias altas 156, el fabricante milanés lleva su idea de la tracción integral a una iniciativa puesta en marcha en la década de los noventa con los modelos 155 y 164. Es un retorno de la transmisión integral Q4 a las cuatro ruedas motrices, con tres diferenciales y un reparto prioritario del par motor hacia el eje trasero.

Esta tracción se caracteriza por una simbiosis de elementos mecánicos como el diferencial autoblocante Torsen que imprime una mayor agarre a la carretera y otros de control electrónico que actúan sobre el bloqueo de los diferenciales en situaciones límite.

Por la especial configuración de sus características técnicas en esta gama 156, el Crosswagon Q4 (150 CV) queda como un representante único en su especie dentro de ese segmento naciente de las berlinas con tracción integral. Se ubica por potencia en la equidistancia entre el Skoda Octavia Combi 4x4 (105 CV) y los premium BMW 330xd Touring y el Audi A4 3.0 V6 TDI Quattro, ambos con 204 CV.

Las modificaciones externas introducidas en esta versión son las típicas y tópicas de la adaptación a un modelo con características 4x4. Se opera una sensible ganancia (6,5 cms) en la altura de la carrocería y no faltan elementos ornamentales diferenciadoras respecto del resto de la gama como los protectores laterales en acero debajo de las puertas, los paragolpes delantero y trasero con embellecedores, igualmente en acero, las rejillas del parachoques anterior, barras portaobjetos en el techo y una mayor anchura de aletas.

Neumáticos de 17 pulgadas con banda de rodadura especialmente adaptada a una circulación en condiciones extremas de lluvia y nieve cierran el capítulo de equipamiento propio de una berlina con prestaciones muy especiales.

Si la faceta externa de este Cross Wagon Q4 son un perfecto compendio de sus condicionantes todoterreno, en el interior los aditamentos son propios de la berlina deportiva que por esencia encierra cualquier modelo de Alfa Romeo.

En realidad, la decoración es la propia de cualquier 156 y únicamente resaltan las posiciones sobreelevadas del asiento de conducción y una habitabilidad magnifica en los asientos traseros, junto al maletero capaz que sugiere cualquier arquitectura de coche familiar (wagon). Visibles nada más entrar son los pedales metálicos que, por otra parte, pecan, de estar muy juntos y a veces dificultan los accionamientos con el pie.

Terra/EFE

1|2 | Siguiente >