Milka Duno no competirá en Nashville

Importantes daños en el monoplaza Dallara Honda del equipo Citgo Racing luego de colisionar el jueves en la tarde en la pista Nashville Superspeedway, provocaron que la novata Milka Duno no pueda participar en la carrera pautada en el mismo óvalo este sábado en la noche. Duno resultó ilesa en el choque, pero desafortunadamente el auto no podrá ser reparado a tiempo para la competencia.

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El golpe contra las defensas exteriores se produjo en la curva número cuatro cuando la venezolana perdió el control del vehículo a una velocidad superior a los 300 kms/h. Los ingenieros del team Samax habían efectuado algunas modificaciones en la configuración del auto luego de haber completado un auspicioso primer día de pruebas el día miércoles.

Al no contar con un segundo auto y debido a la magnitud del impacto, no hubo manera de contar con el monoplaza para las prácticas del viernes. La máquina quedó particularmente afectada en la parte posterior. Pese a haberlo recibido a fines de mayo, el equipo Samax Motorsport no ha podido colocar en pista el nuevo chasis que al parecer recién estará listo para la próxima carrera.

¿Esta pista tiene una superficie muy irregular y nada sencilla - comentó Milka Duno - el jueves el ingeniero hizo algunos cambios, se colocaron amortiguadores traseros más blandos y se subió la parte frontal, pero en la curva cuatro perdí el auto, la pista estaba distinta al miércoles, incluso teníamos viento frontal en vez de lateral y eso puede haber influido. Estoy muy decepcionada porque estaba marcando mis mejores vueltas del año, sentía mucho mejor la maniobrabilidad del carro. En Indycar uno tiene un estilo de manejo, una percepción única, no es como en los prototipos. Estoy agradecida por la ayuda que tuve de Tomas (Enge), y pude aprender mucho de él y pudo completar vueltas muy rápidas. El miércoles pude experimentar las mismas sensaciones que tenía Tomás, especialmente en las curvas. He aprendido mucho de él en este corto tiempo. Sus observaciones han sido invalorables para la puesta a punto del auto¿.

Milka Duno llegó al trazado de Tennessee el pasado miércoles 11 para comenzar una serie de ensayos previos a su sexta presentación en la categoría Indycar, en un trazado nuevo para ella, dibujo de 1,3 millas de recorrido y cuatro curvas que tiene como característica principal una superficie de concreto en vez de asfalto, lo que a su vez genera unos pequeños saltos muy incómodos cuando se viaja a más de 340 kms/h.

En esta oportunidad el equipo Samax Motorsport contó con el volante checo Tomás Enge para que trabaje junto a Milka Duno en la puesta a punto del auto. El piloto europeo, con una significativa experiencia en IRL, participa además con la misma formación en el certamen Grand American a los mandos del Pontiac Riley que Milka condujo en el primer trimestre del año y su aporte fue muy valioso durante el primer día de entrenamientos.

Durante los ensayos privados del miércoles, Tomás Enge efectuó unas 80 vueltas y marcó su mejor tiempo a un promedio de 312,32 kilómetros por hora, mientras Milka Duno condujo el mismo auto y señaló 311,84 kms/h tras haber manejado apenas 20 giros. El entusiasmo en el equipo era enorme por la inmediata adaptación de Milka al superóvalo de Nashville. La próxima presentación de la volante venezolana será en el superóvalo de Michigan el 5 de agosto.

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