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Marcas
El fabricante alemán de automóviles deportivos Porsche prevé alcanzar en su año fiscal, cerrado el 31 de julio, cifras de ventas y beneficios récord, dijo Harro Harmel, miembro de la dirección
La marca germana alcanzó su objetivo de vender 75.000 vehículos en el pasado ejercicio, lo que le permitió incrementar de nuevo los beneficios, por décimo año consecutivo, gracias al lanzamiento de nuevos modelos, como el todoterreno deportivo "Cayenne" y la nueva generación del legendario "911".
Porsche, considerado como el constructor automovilístico europeo que tiene más beneficios, presentará los resultados del pasado año el próximo día 22 y constituye una excepción a la regla en el segmento, junto con su rival BMW, que en la primera mitad del año también ha incrementado facturación y ganancias.
El grupo Volkswagen, primer fabricante europeo, ha acusado un bajón de los beneficios de casi el 36 por ciento en el segundo trimestre del año y ha lanzado un plan de austeridad, que incluye una congelación salarial de dos años para 103.000 empleados y una posible reducción de plantilla de 30.000 puestos, para aumentar la rentabilidad.
En Alemania, los altos costes salariales son una constante en el debate para quitar lastre a las empresas automovilísticas y evitar la paulatina deslocalización del sector que concluye a veces con un traslado de la producción a países del este europeo y Asia, donde la mano de obra es mucho más barata.
Opel también se plantea una profunda reestructuración de la producción en su planta central de Rüsselsheim y otras cadenas de montaje para recortar las pérdidas que arrastra desde hace varios años.
A su vez, el consorcio DaimlerChrysler sufre aún las consecuencias negativas de su fusión con el socio norteamericano Chrysler y Ford-Europa espera recuperarse del descenso de las ventas con la renovación de modelos como el "Ford Focus"·
EFE