Infinit G35: sedán ó coupe

Con una línea de moderno clasicismo, el elegante Infiniti G35 es un auto para tomar muy en consideración

Con el objetivo de llegar a un público exigente, Infiniti entra en el juego de las tradicionales marcas con coupés deportivas de lujo. El Infiniti G35 coupé rivaliza directamente con los máximos oponentes del segmento: el BMW serie 3 Coupé y el Mercedes Benz CLK.

La version de cuatro puertas muestra distinción, tecnología y diseño. Sus dimensiones son generosas sin ser ostentosas. Su base más ancha y los perfiles prismáticos le otorgan una sensación de ligereza, que se traduce en maniobrabilidad al momento de guiarlo por calles y carreteras.

Ese concepto de ligereza, tanto en la coupe como en el sedan, se amalgama perfectamente entre el diseño elegente y el rendimiento deportivo. Utilizando el probado y exitoso motor de la casa, un V6 de 3.5 litros DOHC y 24 válvulas con 260 hp. para el sedán, o 280 hp. para el coupé, sabemos ya antes siquiera de ponerlo en marcha que la respuesta en términos de rendimiento está garantizada, en la que puede llamarse una versión más touring del Z350.

El propulsor se ubica por detrás del eje delantero, resultando en un equilibrio y balance óptimo. La posición de las ruedas, de largo diámetro, cerca de los extremos del vehículo, provee un plus de estabilidad.

La tracción integral, que equipa nuestra versión de pruebas, se valora al tomar curves cerradas o en los cambios bruscos de dirección. El auto no se desplaza, mantiene la trayectoria y la distribución de fuerzas, trasmitiendo una sensación de domino y control absoluto. Además posee el sistema de control de dinámica vehicular de Infiniti (VDC).

El suave cambio automático de cinco velocidades lo lleva a deslizarse subiendo de vueltas y pasando de marchas con excelente tiempismo. Si optamos por el modo de uso del cambio secuencial, la respuesta no es tan inmediata como quisiéramos. Para una conducción más deportiva imaginamos que el modelo con cambio manual de seis marchas puede satisfacer plenamente nuestro espíritu.

Desde el exterior los rasgos que le otorgan personalidad son discretamente agresivos. Los faros delanteros, de corte vertical, se montan sobre la línea del capot, en una imagen sólida y distintiva, resguardada por una parrilla de fina estampa con el logo de la marca. El remate posterior, donde resaltan las ópticas que envuelven la cola, mantiene la distinción del todo.

Para acentuar una visión lateral aún más deportiva, elija las llantas de 18 pulgadas con neumáticos de alta performance.

El interior resulta verdaderamente atractivo. Dominado por el cuero y el aluminio sobre la consola central, con iluminación electroflourescente, se consigue un ambiente donde la discreción se traduce en elegancia. El espacio posterior es lógicamente más cómodo en el sedán, pero la coupe no pierde compartivamente.

El volante de tres rayos multifunción concentra los comandos del stereo y el control de velocidad crucero. El sistema de audio de alta fidelidad digital Bose, con cambiador para 6 CDs y 8 altavoces, se complementa con los comandos para abrir y cerrar las ventanas y el techo corredizo del tipo one-touch, además del sistema de climatización automático.

El sistema de frenos incluye de serie discos en las 4 ruedas, asistencia del frenado (BA) y fuerza de distribución electrónica (EBD), que se ven reforzados con la experiencia de la marca Brembo equipándolos en los frenos delanteros (también traseros en el modelo con transmisión manual).

En seguridad pasiva, el G35 se equipa con posmodernos airbags delanteros, laterales y de cortina para los asientos anteriores y traseros con sensores en los cinturones de seguridad. El Infiniti G35 parece tener suficientes argumentos y personalidad para competir palmo a palmo con los mejores de la clase.

Terra / Sergio Tacchella