Toyota Solara Convertible: cuando calienta el sol

Pocos convertibles reúnen las condiciones que se nos antojan especiales en este Toyota Camry Solara Convertible SE, que tuvimos oportunidad de conducir.

Ningún auto se identifica más con el verano que un descapotable que permita disfrutar de los rayos del sol mientras las caricias de la brisa contribuyen a bajar la temperatura.

Y aunque en el mercado hay hoy más convertibles que nunca, pocos reúnen las condiciones del Toyota Camry Solara Convertible SE.

El Solara no es otra cosa que un Camry de dos puertas, que recién ahora Toyota quiere identificar con su propio nombre, independizándolo un poco de la serie de automóviles de cuatro puertas más populares en los Estados Unidos.

Como ventajas sobre otros convertibles el Solara ofrece la confiabilidad de Toyota y del Camry, la capacidad para transportar cómodamente 4 pasajeros ¿logro que sólo se obtiene en Mercedes CLK, Saab 9-3 y Volvo C70- y un precio al consumidor realmente razonable.

Para empezar, potencia tiene suficiente como para darle ese inconfundible gusto deportivo que uno quiere sentir en el pié derecho cuando va paseando por la calle a la orilla de la playa. Lo deriva del V6, 3.3 litros con 24 válvulas, que genera 225 caballos de potencia.

La transmisión es automática, de cinco velocidades secuenciales y con Auto Trans, que es la manera como Toyota llama al dispositivo que permite hacer los cambios a gusto del conductor en las transmisiones automáticas. Tiene frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, tracción delantera y suspensión totalmente independiente.

El Solara Convertible recuerda del Camry la grata sensación de conducirlo, con un poco más de potencia pero con la misma maniobrabilidad precisa y el confortable transitar por calles y carreteras en cualquier condición. Tal vez lo único a notar es que cuando pasa sobre baches en el pavimento la carrocería parece estremecerse un poco más de lo acostumbrado, pero esto no es otra cosa que la falta que hacen a la estructura del convertible las columnas que sostienen el techo, y es característica común a todos los descapotables.

Por lo demás, el audio es de primera, con seis bocinas AM-FM y CD, tiene ruedas de aleación de aluminio de 17 pulgadas y todos los aditamentos de seguridad que hacen del Camry uno de los vehículos que mejor se comporta en accidentes, tanto en choques frontales como en laterales. El tablero es al mismo tiempo lujoso y práctico y cuenta con la comodidad de cerraduras, ventanas y silla del conductor eléctricas.

El precio básico del Solara SE Convertible está en los $25,950, y el modelo que probamos tenía un precio sugerido de $26,735. Consume un galón de gasolina a cada 20 millas en la ciudad o 29 en la carretera. Muy buena opción, hay que decirlo, para aquellos que andan buscando un carro deportivo para disfrutar sin la capota los días soleados, pero quieren también que ese mismo auto les sirva para ir al trabajo, llevar los niños a la escuela y salir de compras.

Sobre Ruedas / JF