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TESTS DRIVES - COUPÉ 

Nissan Z350 Roadster

Precio Básico
Motor
Consumo-combustible
$34,350
3.5L | V6 | 287 HP | Torque: 274 lb-ft.
22 mpg

Foro Nissan

Fotos del Nissan Z350

Historia continua abajo

El 350 Z Roadster es una auténtica joya de Nissan y posiblemente el mejor ejemplar en su segmento por su precio.

Su motor V6 de 3.5 litros de cilindrada y una potencia de 287 caballos de fuerza produce una experiencia muy agradable al volante, de esas que te dibujan una sonrisa en los labios durante su conducción.

Entre las mejoras más notorias del 2005 se destaca un monitor de la presión de las llantas que se ofrece de forma estandar, espejos exteriores climatizados y ajustador de altura del asiento del conductor. La presión del pedal del clutch resulta más liviana.

En cuanto a la transmisión esta disponible con la caja manual de seis cambios, que equipa nuestra unidad de pruebas y la opción de caja automática de cinco velocidades.

Así a sus cualidades extremadamente deportivas suma las posibilidades que ofrece el techo practicable. La diversión al volante está asegurada por un motor muy alegre, desde una posición de manejo que se siente de total control y la tracción posterior en un formato muy bien equilibrado.

El sistema de apertura de la capota es simple y efectivo, y en este rubro le saca ventaja al Audi TT, ya que el cierre es automático y la línea que se obtiene una vez a cielo abierto es sumamente atractiva.

El costo de este sistema se paga en espacio. La distancia en el habitáculo, envolvente y con un diseño ergonométrico magnífico, se acorta, aunque esto será solo sentido por quienes, como este editor, miden muy por encima de la media. Una vez listos para nuestro ¿ride¿ reeditamos las sensaciones de la prueba con la versión coupé: una posición de manejo bien continente, desde los cómodos asientos de cuero hasta el suave tacto del volante, con la palanca de cambios en una posición exacta y natural al brazo, un sonido agradable desde el arranque hasta subir de vueltas, una tenida y agarre confiable, una aceleración sostenida, sin baches, un cambio corto y rápido, una dirección bien deportiva.

El equipamiento es prácticamente el mismo de la versión de techo rígido: revestimientos en cuero, climatizador, asientos eléctricos, un buen equipo de sonido, control de crucero, relojes de clara lectura y completa información y la opción de agregar el navegador de Nissan en la consola central.

Como a nosotros, las prestaciones no defraudarán. Más aún si no perdemos de vista que todo lo que ofrece el Nissan Z tiene el atractivo de un precio comparativamente muy conveniente.

Sobre su diseño, cada cual puede tener su opinión, pero no se puede negar que los ingenieros han logrado un todo atractivo, equilibrado y elegante, sin perder una gota de carácter deportivo y con la cuota de agresividad que necesita un bólido que llega a superar los 240 km/h. En el rubro seguridad, el añadido de los air-bags laterales, junto al accionar de los frenos a disco, el sistema ABS y EBD (Electronic Brake force Distribution), completan un cuadro confiable.

Los colores, de una gama intensa, junto con las llantas y detalles en aluminio completan el cuidado equilibrio y marcada personalidad del Nissan Z. Sin dubitaciones. Para guardar en la mesa de luz con los objetos personales más preciados.

Puntos a Favor
Puntos en Contra
  • Potente y suave motor V6
  • Precio
  • Estilo
  • Visibilidad posterior
  • Espacio limitado en maletero

Terra

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