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La compañía japonesa Mazda, perteneciente al grupo automovilístico Ford, ha cerrado el plan Millenium, diseñado para el relanzamiento de la marca, con la puesta en el mercado del nuevo compacto Mazda3
El Plan Millenium tiene como objetivo el lanzamiento de cuatro nuevos modelos antes del año 2005, un programa que comenzó con el Mazda6 y continuó con el Mazda2, éste como único de la marca fabricando fuera de Japón, en la planta española de Almusafes, para el mercado europeo.
El tercer modelo ha sido el deportivo RX8, ya lanzado en Estados Unidos y que en Europa empezará a ser comercializado en octubre, y el cuarto el compacto Mazda3.
El Mazda3, presentado en el Salón de Fráncfort, cierra el programa Millenium con una redefinición de la categoría de los automóviles compactos, ya que es el de mayores medidas de un segmento que es el líder del mercado europeo.
El nuevo modelo de Mazda, que se fabrica para todos los destinos en la planta japonesa de Hiroshima, es probado estos días por los medios de comunicación de todo el mundo. La previsión de ventas para el primer año en Europa habla de 66.000 unidades.
El nuevo modelo será implantado en el mercado en carrocería de cinco puertas, en arquitectura de cuatro puertas y tres volumenes, sin que por el momento esté prevista una configuración de tres puertas.
El Mazda3, ha aumentado considerablemente las medidas estándar del segmento ya que es hasta más de 20 centímetros más largo que cualquiera de sus competidores, hasta llegar a los 4,42 metros.
Igualmente, el Mazda3 ofrece una distancia entre ejes también muy superior, ya que llega a los 2,64 metros.
El compacto de Mazda ha sido desarrollado sobre la nueva plataforma concebida para el nuevo Focus, que ha sido empleada también en el nuevo Volvo S40, y también presentado en el Salón de Fráncfort.
Dispone de un elevado equipamiento de serie.
EFE / Terra