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Marcas
América loves trucks (segunda parte)
Falta ver como reaccionan sus conductores a los altos precios que registran los combustibles por esta época, pero se da por descontado que al amor de los norteamericanos por los camiones le queda aún una vida muy larga
Los pick-ups dejaron de ser exclusivamente un vehículo de trabajo, predominantemente rural y se han integrado completamente a la vida cotidiana de los grandes centros urbanos.
COMBINADOS
CADILLAC ESCALADE EXT
El más lujoso de los combinados, que son al mismo tiempo Pick-ups y SUVs. Es fabricado en la planta de GM de Silao México, tiene 4 puertas, capacidad para 5 pasajeros y tal como la Avalanche de Chevrolet puede convertir en compartimiento de carga la mitad del habitáculo de los pasajeros.
Será camión atrás, pero adelante es inconfundiblemente Cadillac, con todo lo que eso significa en cuanto a lujo, pero también en cuanto a innovaciones tecnológicas, que son más importantes.
HUMMER H2 SUT
Ya quienes disfrutan del HUMMER H2 saben que pueden transportar carga, pasajeros o la combinación de ambos, y la versión SUT viene para el modelo 2005 con el fin de añadirle más versatilidad a tan particular vehículo.
En el SUT caben 4 pasajeros muy cómodamente sentados y quedan 30 pies cúbicos para la carga, pero si se necesita más, todo lo que hay que hacer es accionar la ventana trasera hacia la puerta central, o Midgate, y con eso se obtiene un espacio total de carga de 6x4 pies.
VARIAS VERSIONES
CHEVROLET SILVERADO
Siempre innovando, Chevrolet ofrece en su nueva Silverado la más amplia gama de opciones en el mercado de los camiones Pick-up. Son 4 motores, que van desde el V-6 de 4.2 litros hasta el V-8 de 6; tres transmisiones automáticas de 4 velocidades y 2 manuales de 5; cabina doble, extendida o regular y platón de carga largo o corto.
Su vocación de trabajo no impide el confort de sus versiones más lujosas, con sistema de entretenimiento, DVD, radio satélite XM y dirección Quadrasteer en las 4 ruedas
DODGE RAM 1500
Para el año 2004 el camión Pick-up Ram 1500 de Dodge añade la potencia HEMI, ampliamente reconocida a su serie de motores Mágnum de 8 cilindros. De esta forma se convierte en el más potente de los pick-ups de ligeros de tamaño completo del mercado.
Otra característica nueva es la tracción permanente en las 4 ruedas y el nuevo interior mucho más confortable y espacioso que en los modelos anteriores, de hecho ofrece más espacio para la cabeza, los hombros y las caderas que la competencia.
FORD F-150
Para el modelo 2004 el Ford F-150 llegó completamente nuevo, por dentro y por fuera. El chasis ha sido totalmente rediseñado y ofrece cuatro puertas en todas las configuraciones de cabina. Llama poderosamente la atención la nueva consola con barra de cambios al piso y acentos metálicos.
Hay cinco versiones y dos potentes opciones de motor, entre ellos el completamente nuevo Triton V-8 de 5.4 litros, con tres válvulas por cilindro, con el que Ford se propone mantener al F-150 al frente de la lista de los camiones más vendidos.
NISSAN TITAN
El Titan es el primer camión pick-up de tamaño completo fabricado por Nissan y a su llegada al mercado trajo consigo una serie de destacadas innovaciones, incluyendo un novedoso sistema de remolque y, en la versión Crew Cab una puerta trasera que abre casi 180 grados, y permite acceso prácticamente ilimitado al interior del vehículo.
Pero lo mejor del Titan es su potencia, resultado de un imponente V-8 Endurance que produce 305 caballos y es capaz de jalar un remolque de 9 mil 500 libras
TOYOTA TUNDRA
La familia del Tundra, el pick-up de tamaño completo de Toyota recibió hace poco la llegada de su versión Doble Cabina, con cuatro puertas y nueva plataforma, más larga, más ancha y más grande. La carrocería del Access Cab, entretanto, tiene dos puertas pero la capacidad sigue siendo para seis pasajeros.
Todas las Tundra vienen con el potente motor V-8 i-Force, de 4.7 litros y capaz de producir 240 caballos. Estándar es también la transmisión automática de 4 velocidades con sobremarcha.
Sobre Ruedas
