La Policía de Tránsito italiana viaja en Lamborghini

El Superdeportivo será utilizado en casos de emergencias sobre la autopista Salerno-Reggio Calabria. Servirá también para el transporte de órganos.

Aunque parezca difícil de creer, los agentes de tráfico italianos dispondrán de una Lamborghini Gallardo entre sus vehículos, con las luces intermitentes en el techo, los colores blanco y azul de los autos de la fuerza.

Pero no es un Alfa Romeo 156, el vehículo que utiliza habitualmente la fuerza, sino un misíl de 500 caballos de fuerza, 300 km/h de velocidad de punta y más de 250.000 dólares, con un equipamiento digno de James Bond.

Monta todos los elementos de alta tecnología que un vehículo de las fuerzas del orden debe tener, en cuestiones de información y transmisión de datos e imágenes.

De hecho, esta Gallardo lleva un avanzado sistema de navegación con microteléfono GSM, el sistema ¿Provida¿ y un enlace directo al banco de datos de la policía. Tambien se equipa con el sistema de reconocimiento de patentes y los sistemas de radio VHF de la policía. En definitiva, un verdadero superlaboratorio.

Los técnicos de Bolonia han debido recurrir a soluciones innovativas para que todo ese equipamiento se ubique en el habitáculo de la Gallardo.

La presentación se realiza los días 14, 15 y 16 de mayo en la Piazza del Popolo, de la capital romana, como parte de los festejos por el 152° aniversario de la Policía.

La pregunta es: ¿Para qué sirve semejante auto en manos de la policía? Ya han pasado los tiempos de las persecuciones por la calles, o al menos eso creemos.

En un comunicado oficial se lee: "El vehículo será utilizado en casos de emergencia sobre la autopista Salerno-Reggio Calabria, en virtud del especial dispositivo de seguridad allí dispuesto". No solo eso: la Gallardo será también utilizada en actividades de socorro sanitario, gracias a un especial equipamiento con defibrilador, trasporte de suero y de órganos para transplantes.

La costosísima Gallardo fue regalada por Lamborghini a la Policía. Sigue los pasos de la mítica Ferrari 250 GTE 2+2, que entró en servicio el 24 noviembre de 1962 y, al mando del brigadier Spatafora, en pocos días pasó a los titulares de las crónicas policiales por los espectaculares procedimientos realizados, que dieron origen unos años después a una también mítica serie de televisión.

Terra / ST / Agencias