Porsche 911 Biturbo DKR Tuning

DKR Tuning equipó el motor 3.6 bóxer del Porsche 911 Turbo con 540 caballos de fuerza frente a los 460 que entrega originalmente, además de modificarle el sistema de escape y la programación de la ECU.

Fotos: Porsche 911 Biturbo by DKR Tuning

Originalmente el motor del Porsche 911 Turbo es un V6 de 3.6 L que desarrolla 480 caballos de potencia y 458 lb/ft de torsión. El preparador alemán DKR Tuning ofrece un kit de potenciación para sacarle un poco más de partido al motor bóxer, quedando con una potencia total de 540 caballos y 572 lb/ft de torsión, gracias al refinamiento de la unidad de control del motor así como en la mejora del sistema de salida de gases de combustión.

Con las características anteriores mejorarán las 192 mph (309 km/hr) de velocidad máxima y la aceleración de 0 a 60 mph (0 a 100 km/hr) en 3.9 segundos del Porsche 911 Turbo orginal.

DKR Tuning también retocó el diseño exterior del Porsche 911 Turbo, realizó algunos pequeños cambios en la parte frontal, la defensa se localiza más cerca del suelo y se agregó un alerón de gran tamaño en la parte posterior del auto.

El Porsche 911 Biturbo DKR Tuning dispone también de unas suspensiones específicas con muelles H&R, además de unas exclusivas llantas negras Cargraphic RS de aleación de 19 pulgadas de diámetro montadas en unos neumáticos con dimensiones 235/35 en la parte frontal y 305/30 para la parte trasera.

En cuanto a los colores que presume el Porsche 911 Biturbo DKR Tuning Tuning son para el exterior una combinación en rojo y negro que combina con algunos detalles en color plata. El volante está forrado en piel color negra y gris plata, mientras que las butacas deportivas reciben un nuevo forro en piel color negro perforada en su interior.

La modificación de motor para el Porsche 911 Biturbo DKR Tuning tiene un precio de 5,529 euros, sin incluir los detalles estéticos o la modificación de la suspensión, pero claro, no resulta ser un precio muy elevado si hablamos de un auto de más de 150,000 euros de valor comercial.

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Terra Autos / Giovanna Ferreyra