Kia Borrego 2009

Sabiendo que nos encontramos en una época donde las ventas de las SUV’s siguen perdiendo relevancia en la industria y el precio de los combustibles no termina su carrera alcista, usted se debe preguntar: ¿se volvieron locos en Kia lanzando un producto como el Borrego?

Fotos: KIA Borrego 2009

Todo sobre Autos
Participa en nuestro blog

Bueno, tengamos en mente que la idea inicial del Borrego salio a la luz hace mas o menos 5 años y como sabemos las cosas han cambiado significativamente desde ese entonces. Aun así, Kia confía que sigue existiendo la necesidad por SUV’s y esta es su oportunidad para acuñarse en un segmento en el que hasta el día de nunca participaron.

¿Que tienen en común el Kia Borrego con el Hyundai Genesis además del motor V8? Ambos son productos que desafían al resto de fabricantes en territorio de calidad, confiabilidad y precio, ya que estos vehículos rompen con el estereotipo de los vehículos coreanos.

Kia demuestra su compromiso en el mercado norteamericano con el lanzamiento mas grande de su historia con Kia Borrego en Agosto del 2008, además del plan de abrir un centro de diseño y una planta ensambladora en Georgia en el 2009.

Definitivamente el Kia Borrego 2009 es la opción mas económica en el segmento de las SUV’s de lujo, ya que su precio base arranca en los $26,245 y puede llegar a los $40,000 si incluye todas las opciones ofrecidas.

Tren de Mando
Kia nos presenta dos opciones de motor, el primero es el V6 de 3.8 litros, 276 hp y 267 lb/pie, acoplada a una transmisión automática de 5 velocidades (21mpg); el segundo es el nuevo motor de 4.6 litros, V8 de 337 hp y 323 lb/pie (22mpg), siendo este el primer motor de 8 cilindros ofrecido por Kia. Este último trabaja junto a una trasmisión automática de 6 velocidades.

Impresiones de manejo A pesar de que se ofrecen dos tipos de motores solo tuvimos la oportunidad de probar el V8, el cual responde muy bien gracias a su transmisión automática de 6 velocidades, la cual puede se operada automática o manualmente. La respuesta de esta es inmediata y la transición entre marchas es rápida y casi imperceptible.

El puesto del conductor es muy amplio y cómodo, los instrumentos son muy claros y la visibilidad es justa. A pesar de que montamos el Kia Borrego por pistas asfaltadas por las afueras de Seattle, este se sentía muy suave y silencioso hasta que rodamos por imperfecciones en la pista. A pesar de que los ingenieros aseguraron haber empleado monturas especiales para reducir el ruido y la vibración desde la pista estos no cumplían un buen trabajo cuando el vehiculo superaba baches.

Terra Autos / Giovanna Ferreyra