El nuevo BMW Serie 7 2009

La firma de lujo BMW presentó oficialmente su nuevo Serie 7 2009. Los modelos 750i y 750iL, cuentan con el nuevo motor V8 biturbo disponible en la X6, que posee 407 caballos de potencia y 443 lb/ft de torsión.

Fotos: BMW Serie 7 2009

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Sin duda alguna, una de las marcas Premium con los autos más encantadores y consentidos por todos es BMW, su nuevo Serie 7 modelo 2009 sufrió algunos cambios con respecto a su generación anterior, presenta líneas más suaves en el diseño exterior, ha introducido la presencia de cámaras de asistencia para los laterales y la parte trasera del vehículo, además de la última versión del sistema iDrive.

El BMW Serie 7 se ofrecerá en sus variantes; convencional y limusina (750Li), ésta última creció 140 mm entre eje y eje respecto a su versión anterior y cuenta con una cabina más amplia.

Ambos modelos se podrán equipar opcionalmente con asientos traseros regulables con ventilación y función de masaje, el sistema de entretenimiento y control de funciones se ofrecerá con un disco duro para la instalación de mapas. Además del sistema de visión nocturna con aviso de peatones, alerta de cambio de carril, control adaptativo de crucero, posible conexión a Internet mediante redes EDGE y una nueva pantalla de 10.1 pulgadas con 1280 x 480 de resolución.

Estarán disponibles en el mercado tres versiones con motor diferentes; dos de gasolina y una diésel, los dos primeros motores son biturbo, siendo el más potente de ellos el 4.4 V8 con 407 caballos de potencia, mismo que presume la X6, que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.2 segundos. Por su parte, el 740i, posee un motor de 6 cilindros en línea con 326 caballos de potencia, logrando una aceleración de 0 a 100 en 5.9 segundos. Y el modelo 730d posee un motor diésel de 6 cilindros entregando 245 caballos de potencia con un consumo medio de 7.2 L/100 km, y logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos.

El nuevo BMW Serie 7 se podrá adquirir con un sistema de dirección integral sensible a la velocidad y la suspensión activa ofrecerá amortiguación variable con modos seleccionables comfort, normal, deportivo y deportivo-plus.

Terra Autos / Giovanna Ferreyra