Alfa Romeo MiTo

Milán y Torino son dos ciudades muy significativas en la historia de Alfa Romeo , en la primera se dio inicio a la marca del biscione y la segunda es la sede del grupo Fiat al cual pertenece la exclusiva marca italiana, de ahí que como un homenaje a estas dos ciudades se obtiene el nombre de su más reciente creación: el Alfa Romeo MiTo .

Fotos: Alfa Romeo MiTo

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Basado en el estilo del 8C Competizione, y en la plataforma del Fiat Grande Punto, Alfa Romeo entra pisando fuerte un segmento donde se encuentran competidores de la talla del Mercedes Benz Clase A, el BMW Serie 1, y mas directamente el MINI Cooper, en la cual apuntará a un mercado mucho más joven con respecto a sus autos de gama más alta, y que acertadamente responde con este magnifico hatchback compacto.

Si bien la carrocería del MiTo es compacta -4.06 mts de largo y 1.72 de ancho-, esto no excluye la excelente habitabilidad interna y las increíbles prestaciones a las que nos tiene acostumbrados la marca italiana, un ejemplo de esto es la inclusión de un nuevo sistema denominado Alfa DNA, que actúa sobre la dirección, cambios, frenos, suspensión y motor, configurando tres programas de conducción al gusto del usuario: Dynamic, Normal y All Weather.

En cuanto a su parte mecánica, el MiTo ofrece un motor turboalimentado de 1.4 litros a gasolina con un rendimiento de 155 HP, otro con el mismo cilindraje pero sin el compresor que eroga una potencia de 78 HP y uno diesel de 1.6 litros que genera 120 HP y un par motor de 320 Nm a 1.750 rpm. La alternativa de motorización con mayor potencia es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 134 mph y acelerar de 0 a 60 mph en solo 8 segundos.

Otra de las novedades que incorpora el MiTo, es el sistema de transmisión con doble embrague en seco denominado DDCT, el cual permite acoplar la marcha siguiente aun cuando la anterior se encuentre articulada, lo que garantiza la continuidad de erogación de par, y por lo tanto de tracción. Siendo esta una de varias razones por la que este compacto deportivo ganará muchos adeptos a partir de este verano, cuando se ponga en venta en los principales mercados europeos.

Terra Autos / Carlos Sáenz