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Marcas
Saab Automobile aumentó pérdidas un 35%
El productor sueco Saab Automobile, integrante del consorcio estadounidense General Motors, aumentó sus pérdidas en el primer semestre de 2003 en un 35 por ciento, con lo que ascienden a 1.500 millones de coronas suecas (unos 211 millones de dólares), informa el diario económico "Dagens Industri".
Las cifras parciales de Saab en 2003 fueron comunicadas por su presidente ejecutivo, Peter Augustsson, en declaraciones a ese rotativo.
Augustsson subrayó que "el año 2003 será otro año de pérdidas" y declinó precisar cuándo prevé que la empresa comenzará a obtener beneficios.
Para asegurar la supervivencia de Saab Automobile, General Motors se ha visto obligada a realizar una inyección de capital que asciende a 3.700 millones de coronas suecas (unos 521 millones de dólares).
La crisis de Saab Automobile se debe a la continuada depreciación del dólar estadounidense, altos costos de desarrollo de nuevos modelos y una guerra de precios con otras marcas de automóviles.
El principal mercado de Saab Automobile es Estados Unidos, país donde vende más de la mitad de su producción, lo que lo hace más vulnerable ante la caída del dólar.
"Dagens Industri" afirma, citando a una fuente anónima de la compañía, que "los pronósticos de Augustsson han fallado varias veces", y agrega que "ahora se especula que General Motors se está cansando de él".
El diario menciona al estadounidense Greg Deveson como un probable sucesor de Augustsson al frente de Saab Automobile.
Desde 1990, General Motors ha afrontado pérdidas de su subsidiaria Saab Automobile por un total de 18.000 millones de coronas suecas (2.535 millones de dólares).
La nueva estrategia de General Motors para Saab Automobile se basa en ampliar la gama de modelos del productor sueco utilizando las plataformas desarrolladas en otras marcas del consorcio, y en un traslado de parte de la producción al exterior como forma de neutralizar el efecto de la depreciación del dólar.
Saab lanzará en 2004 en EEUU el modelo "9-2X", un híbrido que combina las tradicionales características del Saab con innovaciones del modelo "Subaru Impreza", y será producido en Japón.
EFE
