Mercury Milan 2006

Precio Básico	Motor	Consumo-combustible
$ 22,845	3.0 L | V6 | 221 HP |	26 mpg aprox.

Galería de fotos del Mercury Milan 2006

Milán es la ciudad italiana conocida como la capital de la moda, en la cual la sofisticación y el refinamiento son características que están muy arraigadas a la misma. Y estas características saltan a la vista en el nuevo Mercury Milan 2006, un refinado auto sedán tamaño mediano con un toque de sofisticación, y lo mejor de todo, a un precio muy adsequible.

El Milán, que viene siendo como el hermano del Ford Fusion, ofrece un atractivo diseño exterior con un manejo ágil y eficiente, que seguramente atraerá a compradores más jóvenes como es el propósito del fabricante.

Este sedán está hecho sobre la misma plataforma corporativa que el Fusion y el Zephyr, monta motores similiares y cajas de cambio y utiliza un diseño parecido al Ford y el Lincoln. Pero también tiene elementos diferenciadores que vale la pena resaltar como los paneles frontal y trasero, la tapa del maletero diferente y las luces traseras que cuentan con tecnología LED separan al Milan de sus hermanos.

En el interior encontramos refinamiento en elementos como el asiento eléctrico del conductor. La tapicería de cuero es muy suave al toque y puede venir de dos colores aunque de manera opcional.

Indudablemente es un carro que denota lujo por dentro. La presentación de los controles internos es de una lectura muy fácil, el sistema de audio suena muy bien en una cabina muy silenciosa a la hora de transitar por la autopista. El Mercury Milan tiene bolsas de aire laterales tipo cortina opcionales y un espacio amplio para el asiento trasero donde viajan 3 pasajeros con comodidad.

Dos tipos de motor

El nuevo Mercury Milan monta un motor de 2.3 litros Duratec de cuatro cilindros en línea que produce 160 caballos de fuerza con una transmisión de cinco velocidades manual o automática.

La otra versión disponible, que dicho sea de paso fue la unidad que tuvimos la oportunidad de probar, cuenta con un motor 3.0 litros de seis cilindros y que es capaz de desarrollar 210 caballos de fuerza vinculados a una transmisión automática de seis marchas, y, si quiere saber nuestra impresión le podemos decir que fue muy satisfactoria, lo encontramos un auto muy sólido con buena aceleración con la cual no es difícil pasarte a otros vehículos. Tiene un manejo ágil y responde tan bien como un deportivo.

El Mercury Milan, al igual que el Fusion, tiene discos de freno con antibloqueo en las cuatro ruedas y suspensión independiente en las cuatro ruedas.

Mirando hacia el futuro, el Mercury Milan tendrá se ofrecerá con el sistema de tracción integral y está prevista para el 2007. También vendrá una versión híbrida que estaría llegando en el año 2008.

Puntos a Favor	Puntos en Contra
Diseño exterior Refinamiento interior Cabina silenciosa	Gran similitud con el Fusion que tiene un precio inferior

Terra/Fredy Wiles